十年前马自达就率先试水的引入了进口的马自达6旅行版，其实市场反应还可以，至今路上还能碰上几台，而且还成为了我们车迷中的情怀之车。不过后来的旅行版，马自达并没有引进意思。在此次的日内瓦车展上，马自达发布了最新的阿特兹旅行版。既然买不到，我们也...

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目前的中级车市场中，涡轮增压动力大行其道。究其原因，除了厂家宣传的“动力强劲油耗低”以外，皆因新车消费税与每年的车船使用税均按照排量划分。在各种税费缴纳中，相对排量较低的增压车型确实可以省一笔钱。但细究排量与税率表我们发现，2.0L自然吸气车型...

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进口马自达ATENZA在国内已经上市，但23.88万元的定价让很多消费者左右为难：得其销魂，却不能叫得性价比。不过，现在情况将有所好转，有关媒体已经曝光了国产马自达“ATENZA”的路试谍照，新车将继续沿用马自达6的叫法，或许会冠以全新马自达6芸芸，将于明年...

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近年来，随着国人购买能力的逐步提高，中级车市场越发的火爆了起来，各大厂方也瞄准了这一时机，不管是以国产方式，还是整车进口，都将旗下在该级别中的重磅产品引入国内。而大部分整车进口形式的车型在做工和材质的选择上确实比国产的要好一些。今天我们就挑...

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创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司在2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下80%车种升级的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。这是一项提升传统动力潜能的技术，在众多厂商都使用新能源来解...

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作为曾经的马自达6车主，我一直都对马自达6比较关注，在经历了失望的睿翼之后，在今年终于迎来了全新的马自达6-马自达Atenza，Atenza一直是马自达6在日本本土的车名，而这款车在国内叫Atenza我想更多的是为了突出它是进口车型，国产以后相信会有全新的车名。

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转眼间2013年已经过去了一半，在我们回顾了上半年上市新车后，我们就该来看看下半年将要上市的新车了。下半年将要上市的新车达到了36款车型，这并不包括年款车，虽然没有去年的车多，但是今年下半年上市多数为合资品牌重点车的换代车型。

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在本届巴黎车展上，马自达汽车发布了全新一代马自达6车型。相比现款车型，新车对外观、配置、动力多方面进行升级，并且将在年内就引入国产。下面我们就对这款关注度比较高的车型做一个详细的实拍解析。

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