十年前马自达就率先试水的引入了进口的马自达6旅行版，其实市场反应还可以，至今路上还能碰上几台，而且还成为了我们车迷中的情怀之车。不过后来的旅行版，马自达并没有引进意思。在此次的日内瓦车展上，马自达发布了最新的阿特兹旅行版。既然买不到，我们也...

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在众多车企先后推出涡轮增压、混合动力、纯电力驱动系统之时，马自达则在继续坚守自然吸气引擎之路。然而13.1的压缩比、1800MPa的高强度钢板却不是竞争对手可以比肩的。所以在某种时候，“固守”二字也许会成为褒义词。

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2013年11月20日上海讯—马自达汽车株式会社(以下称“马自达”) 今天在中国广州召开媒体说明会，介绍有关11月21日至30日举行的“2013广州国际车展”*1上马自达整体出展阵容。马自达在该活动现场宣布，“Mazda CX-5”、“Mazda ATENZA”和“全新Mazda3”这三款...

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曾将在国内风光一时的马自达6终于要迎来了一次全新换代，当我第一次在网络上看到海外版的全新ATENZA（也就是全新马自达6）时，我就被它的外观吸引了。和现款相比之后发现，马自达终于开始意识到?；辛?。现款马自达6的外观设计应该说已经很过时了，但是依旧...

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目前的中级车市场中，涡轮增压动力大行其道。究其原因，除了厂家宣传的“动力强劲油耗低”以外，皆因新车消费税与每年的车船使用税均按照排量划分。在各种税费缴纳中，相对排量较低的增压车型确实可以省一笔钱。但细究排量与税率表我们发现，2.0L自然吸气车型...

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进口马自达ATENZA在国内已经上市，但23.88万元的定价让很多消费者左右为难：得其销魂，却不能叫得性价比。不过，现在情况将有所好转，有关媒体已经曝光了国产马自达“ATENZA”的路试谍照，新车将继续沿用马自达6的叫法，或许会冠以全新马自达6芸芸，将于明年...

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近年来，随着国人购买能力的逐步提高，中级车市场越发的火爆了起来，各大厂方也瞄准了这一时机，不管是以国产方式，还是整车进口，都将旗下在该级别中的重磅产品引入国内。而大部分整车进口形式的车型在做工和材质的选择上确实比国产的要好一些。今天我们就挑...

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创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology）是日本马自达汽车公司在2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下80%车种升级的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。这是一项提升传统动力潜能的技术，在众多厂商都使用新能源来解...

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以“车载梦想，成就未来”为主题的第十届中国（长春）国际汽车博览会于7月12日-21日在长春国际会展中心举行。一汽马自达展示了全新进口车型Mazda ATENZA、Mazda6、睿翼、睿翼轿跑、CX-7、Mazda8等六款精锐车型；同时，一汽马自达重点推介了代表马自达最高技术...

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转眼间2013年已经过去了一半，在我们回顾了上半年上市新车后，我们就该来看看下半年将要上市的新车了。下半年将要上市的新车达到了36款车型，这并不包括年款车，虽然没有去年的车多，但是今年下半年上市多数为合资品牌重点车的换代车型。

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2006年，一辆马自达6-2.3L旗舰版走进了我的家庭，记得当时全办完的价格是23万多，时至今日，这辆车仍旧在家中服役。那个年代，中级车还不是什么可以用白菜价就能买到的车型，并且当时可选择的余地也并不多，第一代马自达6可谓是当时叱咤风云的一款热销车型，...

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