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这几乎是2011年初最令人期待的一款中级车——当然了，如果您一直对美国的福特品牌关爱有加的话，那么我估计您立刻就有去预定一台的冲动了。没错，这就是新款的蒙迪欧致胜，搭载了2.0GDTi涡轮增压引擎和Powershift手自一体变速器的蒙迪欧致胜。

由于此次拍摄到的车型仅为“精英款”(低配) 所以部分配置亮点并未完全体现

改款后的蒙迪欧致胜在前脸和尾部设计上动了一些手脚，但是车身整体上仍然与改款之前没有本质的区别。毕竟这一次它的出现只是为了配合福特全新的动力系统，外形上的亮点也就被淡化了一些?？梢钥吹皆诒疚闹信纳愕木⒖蠲傻吓分率さ拇蟮葡路讲⑽刺峁㎜ED日间行车灯，据介绍这一配置只有在最高级配置车款中才会出现。

新的前进气格栅尺寸比原来又大了一些，而且为了迎合2.0增压引擎的散热需求，这套进气格栅并不是装饰性的而是实实在在的镂空设计，就是为了让引擎以及带有机油冷却器的冷却系统更快的散热。

车身侧面整体视觉效果非常大气，17寸的车轮装配在蒙迪欧致胜上显得非常和谐，毕竟这是一款尺寸较大的中级车。相比目前市场上的大部分主流车型来说蒙迪欧致胜的优势之一也是其较长的轴距和它出色的内部空间。在外后视镜部分福特将已经装配在SUV锐界上的侧向辅助系统植入，该系统通过车尾雷达去侦测车辆侧后方的潜在危险，能够在碰撞发生前有效的提示驾驶者后方来车。