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据全国乘用车市场信息联席会统计的数据显示，虽然6月份油价再次上涨并且已经涨至历史最高点，汽车市场还在延续5月份的火爆态势，6月份销量再次刷新零售数和批发数的月销量的历史最高纪录，环比与同比都出现了不同程度的增长。

2009年6月，国内乘用车产量总计为888,546台，同比增长高达50.7%，环比5月份的807,708台增产9.9%。其中，SUV产量上涨明显，产量为55159台，环比增长23.3%，成为了环比产量上涨最高的车型。

乘用车在6月全国的销量为826,100台，同比增长高达58.3%，环比也增加了1.6%，继续销售火爆的态势。其中，597,169台的销量使得轿车依旧占领了乘用车销量的榜首，比5月份销量上涨了3.9%。而SUV车型的销量则同比增长了44%为54852台，相比5月份也上升了6.2%，看来消费者并未受到油价的影响，依然对SUV车型情有独钟。

国内6月份狭义乘用车生产商（不包含微客销量）销量排行的前三名依旧被上海大众、一汽大众与上海通用夺得。来自上海的两家合资企业-上海大众与上海通用，分别夺得了6月份的狭义乘用车生产商销量排行冠军和第三名，一汽大众则以61043台的销量名列第二。在2009年6月的排行中最引人注目的是比亚迪，凭借F3系列车型的热销继续进入销量前十，而北京现代虽然还位列第四名但相比5月销量有所下滑。

受汽车下乡新政策的影响，上汽通用五菱6月的销量为76965台，在广义乘用车生产商销量排行中位列第一，但相比5月份的9万多辆下降不少，不过依然在2009年将销量第一的交椅从1月坐到了6月。而由上海大众与一汽大众所组成的大众军团，则以61649台与61043台的成绩分列排行中的第二、四名。而长安汽车则攀升至第三位，销量达61518台。