科技的进步,总会让时代出现像沉积岩一样的印记堆叠——纹理清晰,但又相对泾渭分明。比如父辈开化油器发动机和手动挡的轿车,他们会津津乐道“自主掌控动力输出”这才是所谓的驾驶乐趣。他们甚至还会强调,原始的机械质感才是汽车的魅力。但在当下90后年轻族...
十几年来,中国自主品牌车企一直在寻求对合资家轿围堵的突破。在刚刚过去的北京车展上,我们看到自主阵营的真正崛起,敢于在这个领域发起一场白刃战斗。而它正是本次长测的主角:基于“无限方程FMA架构”的全新第三代奔腾B70。
纵观目前欧洲杯八强队伍里的超级球星,从卢卡库、阿扎尔,到哈里凯恩、拉什福德等,他们都有着强壮的肌肉以及均衡流畅的线条,这种力与美的完美结合,有着“新设计”特征的奔腾B70,亦能给予我们淋漓尽致的展现。
众所周知,中级轿车市场的浑水不好趟,早在十多年前自主品牌集中发力便已证明了这一点。当时虽有奔腾B70、帝豪等标杆产品敢与合资品牌正面刚,并取得不俗成绩,但其他自主品牌家轿的结局,无非是敌伤一百、自损一千,投入大量资本所得出的理性悔悟也很直接—...
近日,继第8次当选NBA全明星票王之后,“小皇帝”詹姆斯生涯总得分也达到35000分大关,超越“天勾”贾巴尔,成为NBA历史上最年轻的35000分先生。NBA的“詹姆斯时代”会持续多长时间?至少从目前看来,依旧没人能撼动36岁詹姆斯的个人统治力和影响力。
有着“新空间”优势的奔腾B70,自上市至今,持续受到市场与用户的关注。从车身尺寸到丰富储物格空间,从超大后备厢再到舒适乘坐体验,奔腾B70颠覆了大家对传统家轿空间“勉强够用”的认知,重新定义家轿空间新标准。
2021年全国统一高考在6月7日-6月8日举行。这个牵动全国学子和家长的大事,决定着很多人的未来。而在网络上,相比吃瓜群众找不到北的数学、物理这些科目,作文题目更容易成为议论的话题。对于一个在汽车圈摸爬多年的小编来说,假如此次有涉及“安全”方向的作...
巨屏化时代,汽车上的人机交互已经朝向高清化、大尺寸发展,连屏设计已经成为标配,10多寸的屏幕也很常见。但是,这种进步在汽车上的发展也有阻碍,由于大部分按钮被集成在屏幕中操作,导致行驶中的司机注意力被抢夺,行车安全性大打折扣。所以,语音控制的开...
“新国民家轿”全新第三代奔腾B70,凭借着“光影哲学之性感曲面”的全新设计语言和全新技术架构无限方程FMA,吸引了众多消费者的目光,今天我们采访到了一位刚刚成为全新第三代奔腾B70的车主,看看他对于这款车有什么想说的吧!
在汽车行业,虽然“得轿车者得天下”是不争事实,但对于多数自主品牌而言,轿车一直都是不太愿意触及的区域,自主品牌想要在一众合资经典车型霸占的市场份额里夺食,颇带些以卵击石的壮烈。
在国内,关于SUV车型和轿车讨论很重要的一点就是空间!直观上SUV重心高,体积大,仿佛和“空间”二字是绝配。但是一汽奔腾却给出了不一样的解释:SUV后备箱开口大?轿车甚至给到了更大的开口!SUV车厢空间大?轿车同样也能具有同样大的空间表现。它就是轴距达...
前言——万物智能的存在,让生活不断升级迭代。全新第三代奔腾B70融合前沿智能科技,以“新智能”之姿,关心我们的生活,乃至改变我们的生活,完美诠释不是所有的轿车,都叫“新国民家轿”。
众所周知,自主品牌与合资品牌的竞争,虽然早已进入短兵相接阶段,但“三大件”的技术水平,才是决定竞争力持久的关键。对于自主品牌而言,从最初的依赖,到如今的自主研发,历经多年精耕细作早已不是吴下阿蒙。
随着高度还原B CONCEPT概念车的量产新车——全新第三代奔腾B70上市,让外界不得不惊叹于 “光影哲学之性感曲面”全新设计语言的独特魅力:它不仅塑造了全新第三代奔腾B70修长性感的轿跑身躯,同时也赋予了新车有态度、有温度的独特调性与灵魂。
相当长的一段时间内,对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说,汽车内饰只是一个缺乏重视的后续问题。早在2004年,仅有4%的车主把车子内饰放在首要的购车原因,直到2008年这一比例上升到9%。从私人用车市场开始快速增长起,人们才逐渐开始关注汽车内饰,如...
自“FMA无限方程”架构发布以来,奔腾品牌正式步入“架构造车”的快车道,随着该架构下首款车型全新第三代奔腾B70正式上市,凭借着跨时代的智能化硬件、辨识度十足的外观设计等硬核实力博得无数消费者的好评。
十几年来,随着SUV的上升趋势,中国汽车市场诞生了一大批优秀的自主品牌。但是,自主品牌旗下的“爆款”轿车并不多,能留下的那可绝对都是“浓缩的精华”。历经十几载的奔腾B70就是这样一款“宝藏级”国产轿车,十几年里,其他车型要么改名换姓,要么早已不再...
曾经,合资品牌凭借品牌背书、产品力、售后渠道及营销策略等明显优势,一度被国内消费者视为解决购车“温饱”首选。如今,消费升级催生选家轿直接“奔小康”的全新需求,让自主品牌有了完成全面超越的新机遇。
长期以来,10万元成为自主家轿的价格天花板,吉利星瑞以11.37-14.97万元的价格上市,全新第三代奔腾B70也以9.99-13.99万元的价格入局,同样的越级尺寸和越级配置的车型,构成了“自主双A”格局:FMA VS CMA,共同冲击A级合资家轿市场。
人是视觉动物,古人在形容心仪的车辆时,通?;嵊谩坝窭盏癜啊?、“轻裘肥马”、“香车美人”等词句来描绘马车美丽的外观和豪华的配饰,以彰显其尊贵奢华的地位。在走向汽车社会的今天,我们发现,购车人仍会在反复比较车辆外观的基础上来确定选择。外观被购车...