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在拥堵的城市中，一款小巧好开的车才能更好的为驾驶者服务，在中国这片购车观念比较传统的地方，A0级小车在近些年能以爆发式增长的势头抢占一份自己的底盘也说明了问题。虽然目前还是以A级车和SUV主导整个市场，但是A0级车在拥堵的城市开起来真的不会那么费神。赛欧作为目前A0级市场的销售王，主要依靠的就是其合资品牌身份和低廉的定价得到消费者的肯定，而在几个月前刚上市的新风云2以动感的外观登场，它的出现能否匹敌这位合资对手，下面环节我将揭晓这一答案。

外观对比

赛欧具有鲜明的雪佛兰家族特征，车头线条还是比较硬朗的。而全新风云2外观上在我看来已经实现了新的突破，车头线条流畅犀利，甚至有些优雅，确实比赛欧好看许多。并且风云2大灯部分还采用了赛欧不具备的透镜近光灯，熏黑处理的大灯显得非常动感。

风云2与赛欧相比车身尺寸上确实落后一点，但是风云2出色的轴距却能够也可以提供不逊于赛欧的内部空间。风云2门拉手样式更时尚 并且我们从细节上也能够发现它们的不同。风云2门拉手采用与车身同色漆面，而赛欧门拉手则是黑色塑料材质，显得过于廉价。

尾部设计方面两车都呈现出A0级小车应有的动感氛围。风云大灯线条硬朗一些，赛欧尾灯相对比较圆滑可爱。两车尾灯都一样都在使用卤素灯光源。功能方面风云2具备倒车雷达和倒车影像功能，赛欧同价位的却吝啬许多。