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源自:日经BP社

德国宝马日前宣布，将在底特律汽车展（North American International Auto Show。2005年1月25日～22日面向公众开放）上展出配备新型6缸引擎和4驱装置的“5系列”等车型。 这些车型配备了缸体部分使用镁合金材料的直列6缸引擎。除气缸头盖也采用镁合金外，还采用了电动水冷泵、液压成形将每根重量减轻600g的凸轮轴等配件。 另外，可变阀门提升结构“VALVETRONIC”采用了该公司称之为第2代的新型结构，能够提高引擎转速。通过提高引擎自身的刚性及强度，获得了可承受高速阀门驱动的构造。转速限制方面，530i与525i分别为7000rpm，523i为6750rpm，分别比老车型提高了500rpm和250rpm。 老车型配备的排量2.2L、2.5L、3.0L直列6缸引擎均更换了新引擎?！?23i”配备的排气量2.5L引擎的最大功率为130kW（177bhp），最大扭矩为230N·m?！?25i”的2.5L引擎则分别为160kW（218bhp）和250N·m。“530i”配备的排气量3.0L引擎分别为190kW（258bhp）和300N·m。与老车型相比，燃效平均提高7%左右。 4驱装置“xDrive”通过使用电控多板离合器，能够在数毫秒内完成前后轮扭矩的重新分配。由于扭矩性能良好，且稳定性及灵敏性俱佳，因此还能延迟防侧滑装置“DSC”介入的时间。除新型5系列之外，宝马还准备展出新型“M5”以及配备氢气引擎的概念车“H2R”。（田知本 史郎）