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【网上车市温州站 新车实拍】A级车市场向来不缺乏“亮点和看点”，但谁又能真正理解这一区间消费者的需求呢？许多人会想到大众车型，宝来or朗逸？而编者的答案趋向于后者。虽然现款朗逸用料做工被消费者批评，但强大的品牌影响力以及丰富配置，还是以一个月2万多台的销量持续占据紧凑型车销量榜的首位，所以此次上市的新朗逸给人们很多期待。

外形篇

曾经有人质疑朗逸是大众专为国内而设计一款车型，谈不上什么血统与宝来、高尔夫相比。的确如，现款朗逸在外观方面除了“W”标志外，其它地方很难找到与大众其它车型相同点。聪明的上海大众自然不会在看得见的地方犯错，毫无疑问的，改款朗逸要比过去更加“大众”，摒弃了原先与品牌调性格格不入的造型后，这款新车被更好的融入家族车系之中。

在车身尺寸方面，新款朗逸和现款相比变化微乎其微，其中宽度增加的22mm使其看起来更加符合消费者的审美，而轴距则保持不变2610mm，肉眼也几乎无法分辨的出，只是相比老款来说大气的外形会有些视觉上一点点误差。

全新的前脸设计给人一种强烈的视觉冲击，晶钻型头灯、双幅镀铬条宽大进气格栅等元素让车头看起来颇有攻击性，尤其是上下两端进气格栅和改款后的大众CC十分相似，视觉的饱满程度上表现的很不错。另外，发动机盖的棱线比以往更加清晰，凸显出硬朗的设计元素，将老车型上的圆润感一扫而光，符合男人对阳刚之气的理解。

近似鹰眼式的前大灯，让新朗逸比老款更加犀利，方向灯也更换了位置，整体更时尚动感。实拍的1.4T中配车型仍为卤素大灯，并没有配备更加高档的氙气大灯，可能该项配置与朗逸无缘。

雨刷器升级为无骨雨刷，新朗逸的升级可以说是体现在各种细节上的。

整车侧面与老款并无差异，门窗镀铬装饰条可区分不同配置车型，后视镜上集成了LED转向灯，造型前卫不失设计感。

车头相对应，尾部线条的改变也是大家关注的焦点，设计师在尾灯的造型上赋予了更多帕萨特上的元素，内部则与POLO一样采用了“L”造型的线条，随着尾箱中央的镀铬条延伸出来的转向灯显然比老款车型要好看太多了。除此以外，1.4TSI车型还配备了双出式黑色排气管，意在突出一些运动气息，总的来说，此次改款朗逸在外形上的变动无疑是成功的，这点毋庸置疑。

车身侧面几乎没有做太大改变，腰线的高度略有提升且变得犀利，刻意营造出动感之势。多幅铝合金轮毂的尺寸为16英寸，与之匹配的是规格为205/55 R16的韩泰K415轮胎，但相信除1.4TSI车型外，未来1.6L车型还会有195/65 R15规格的产品。