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TOM汽车频道网上车市

主持人：各位网友大家好！这里是网上车市在2008北京国际车展的现场演播室，在这一时段我们在现场演播室中请来的是名爵（MG）汽车有限公司总经理高允航。高先生你好。

高允航：大家好，非常高兴能够走进网上车市在2008北京国际车展的直播间和各位网友交流。

主持人：此次北京车展的新车概念车的数量再创新高，那么名爵汽车带来了哪些新车型？您觉得其中哪款是亮点？

高允航：我们这次参加北京国际车展，带来了四个系列9款MG名爵车型，在这些车型当中，如果让我评价最亮的，毫无疑问是我们昨天上午11点钟上汽集团召开的新闻发布会上，上汽集团胡茂元董事长和跃进集团王浩良董事长共同揭幕的MG TF这款车型，随着两位董事长的揭幕，MG TF在全国范围开始接受预定，并且5月份能够向用户交车。

这款MG TF的车型应该是最能够体现MG品牌特性的车型，因为它是一个英伦纯正血统的跑车，它具备了真正意义上跑车的各种要素，比如说中置后驱，就是中置发动机后轮驱动。同时还具备双门双座软顶敞篷经典跑车的要素。因此，它在英国的大英百科全书里，对跑车的名词解释中就是用MG TF作为范文。对跑车的主解就是用的我们MG TF。

MG TF这款车型的推出，我想它是具有重要的标志意义。我们都知道，MG名爵在去年9月份之后陆续在全国开始销售以后，我们亮相的第一款产品是MG 7系手动挡产品，这样一款产品在我们的细分市场里有着非常好的市场表现，在我们细分市场的竞争当中，在这个细分市场当中我们能够占据非常好的份额，在去年的销售中我们有7个主要的省份排列在细分市场的前两位，在广东我们又排列在细分市场的第一名。尽管如此，我们给社会各界给各地用户的感受是我们的产品由于亮相之处就是这么一款手动挡的产品，产品是比较单一的，随着MG TF的推出，产品单一的状况宣告结束。从此之后，我们将进入到一个全新的发展时期。在MG TF之后会有MG3 SW车型投放市场，会有MG7系加长版2.5 V6自动挡和手动挡车型投放市场，会有MG7系标准型自动挡投放市场等等。应该说MG TF是一个标志，由此MG名爵的产品将进入到一个产品集群的快速形成期，可能我们更多细分市场的用户能够对我们MG名爵的产品有着更好的期待。

主持人：您刚才也提到了名爵MG3 SW在广州车展上亮相以来备受关注，它最快什么时候上市？

高允航：对这款MG3系SW这个车型的上市我们有一个既定的计划，也就是它肯定是在MG TF上市之后，MG TF上市我刚才已经介绍了，也就是MG名爵品牌特性最完美体现的产品，在它上市之后，紧跟着MG3系SW车型，这款车型又是非常具有竞争力的，风格也具有非常鲜明的特性，也是值得消费者，特别是年轻、时尚的、新锐消费群体的期待。MG3 SW车型是融入了SUV的设计元素和经典的欧洲两厢车的设计元素，可以说它是真正意义上的CROSS跨界车型，这款跨界车型也是先在欧洲开始流行，陆续地在去年开始在中国形成了一个潮流，这款车型是非常迎合年轻、时尚现代都市消费者，这款车型我们应该讲前一个阶段很多的消费者对这款车型有很多的期待，特别是我们的销售网络，我们各地的4S店也接到了很多这类消费人群的来电询问，希望我们的SW车型能够更快投放市场，从目前的情况来看，我们的MG TF推出之后，应该讲SW车型上场已经不远了，会很快。

主持人：您刚才说了MG3 SW很具有竞争力，您第一句话说的是它具有竞争力，您觉得市场上有哪些车型可以与它相竞争？

高允航：我们都知道CROSS跨界车型在中国形成一种潮流是最近的事情，是很近的阶段，其实它在欧洲要比中国来得更早，从这个意义上来看，我们中国汽车市场是有这样的特点，它可能跟欧美的主流市场流行趋势间隔的时间越来越短，也就是今天欧美流行的这些最主要的车型可能很快就会流行到中国，像CROSS跨界车型就说明了这点，在中国会很快流行。像上海大众的CROSS POLO，像上个月东风日产把它称为跨界车型的逍客等等，这样的车型都会在中国市场逐渐推广。我们这款车型可以说如果是在竞争的领域，我们从竞争的角度来看，它具备很强的竞争，它的优势在什么地方？这样一款外形尺寸的车型，我们的发动机排量达到1.8，功率能够达到88千瓦，并且它的发动机又是全铝合金的、赛车级的发动机，也就是它的核心部件优势就很明显，动力性能非常好。同时它的底盘结构又非常先进，底盘我们是采用自适应底盘系统，能够有效过滤地面颠簸带来的不舒适感觉，也就是我们既有SUV的刚劲、强劲的体魄，又有两厢轿车舒适化的感受，这个结合得非常好，这也是我们MG名爵品牌固有的特性。我们都知道在MG7系产品当中，它的底盘结构来看，把路感和舒适感结合得非常完美，我们称为自动适应的底盘结构，就是对路感能够自动调节、自动适应，这是非常独特的底盘结构，在MG3 SW车型当中也是非常独特。

至于其它的核心部件，包括操控系统、制动系统，包括各种零部件，应该讲它的优势都是非常明确的，比如说四轮盘式制动，比如说精准的换挡操控结构，它的驾驶乐趣是通过结构的先进，通过独特的工艺，通过材质的过硬体现出来的，竞争优势是一般的车型所不具备的。

所以说我们认为这款车型既会得到很多的年轻时尚消费人群的喜爱，也会在市场当中，尤其是跨界车型细分市场的竞争中处在一个比较好的优势。

主持人：您刚才说到名爵7系的车，现在卖得怎么样呢？有没有达到当时的销售预计目标？

高允航：应该说7系从去年三个月左右的真正的销售时间来看，还是超出我们的预期，尽管在手动挡的细分市场份额是比较小的，但是我们的成功切入进去以后，在这个市场是站住脚的， 而且取得了不错的销售业绩。去年短短三个月的时间里，我们销售了3000多辆。今年以来，从一季度的市场表现来看，我们是延续了这样一个走势?？梢韵嘈?，随着我们这次北京车展MG TF的推出，从它之后我们MG名爵将会进入到一个全新的发展时期，对此我们充满信心。

主持人：您刚才说的名爵7系现在在市场上的车型是1.8升的排量。

高允航：1.8T带涡轮增压的发动机。

主持人：按照名爵的规划，您刚才也说了，7系将会在不远的将来有一款2.5升V6，还有一款标准版自动挡的车，这两款车会在什么时候来到北京市?。?p align='center' style='width:95%'>

高允航：应该讲从TF推出以后，我们就将进入到一个相对来说比较密集的新品上市的周期，它的中间间隔时间都不会很长，是个相对密集的，可以说今年是我们MG名爵的“产品年”，众多车型投放到市场之后，将会在各个不同的细分市场展开竞争，我们也会把这样更多更好的MG产品介绍给用户，使更多的用户通过使用我们MG产品，加深对我们MG名爵品牌这个英国具有84年品牌历史积淀品牌的认识。所以，我认为随着今年我们MG名爵“产品年”之后，我们的MG名爵品牌在中国市场将会形成一个非常大的影响力。为什么？因为还有海外市场的支撑，我们在英国基地，今年也可以说这个基地将会在英国开始实现销售MG名爵产品。所以，海外市场和国内市场形成非常好的互动，海外市场形成的影响力又会对国内市场形成一种拉升，提升品牌行动，对国内也是一种触动。国内市场做好之后，特别是我们的销量不断扩大之后又会支撑海外市场，具备更强的竞争力。

主持人：现在名爵3系是A0级，7系是B级，TF是跑车，现在市场上A级车的需求量是非常大的，名爵有没有安排A级车？

高允航：从我们的产品规划来看，我们的产品规划，MG名爵的产品将会有效覆盖A0级、A级、B级、C级各个级别不同的细分市场。对于A级车，在我们今后的产品规划里肯定要上的，MG名爵的产品随着上汽集团对MG名爵和荣威这两个品牌差异化的运作，在这样的基础上我们整个MG名爵的产品未来的发展方向都是按照既定的目标去积极地推进。

主持人：感谢您接受我们的采访。

高允航：谢谢。

（编辑 刘小亚）

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿