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无论是在超级跑车还是在高性能车以及民用车型上，越来越多的汽车品牌开始选择涡轮增压发动机作为新车的主打动力配置。宝马对于自然吸气发动机的钟爱由来已久。这种发动机可以提供给车辆最为平顺的加速性，在操控上也可提供最为原始的驾驶感受。

高档紧凑型BMW 1系已成为驾驶乐趣的代名词。现在，其第二代车型采用最先进的发动机和悬架技术，进一步提高了燃油效率，显著增加了车内空间，并配备众多创新型功能和装备系列。凭借其出色的操控性、卓越的设计、创新型技术以及尊贵的外观形象，全新BMW 1系在竞争激烈的高档紧凑型细分市场中巩固了其强有力的地位。

这款BMW入门级车型日臻成熟，更好地实现了运动性和驾乘舒适性之间的完美平衡，从而增强了功能性，并且配备了许多以往仅在更高级细分市场中提供的驾驶者辅助系统。此外，车身尺寸也有明显的变化。全新BMW 1系的车身比其前代车型加长了85毫米，为4324毫米；而轴距也加长了30毫米，达到了2690毫米。车身整体加宽了17毫米，达到1765毫米，而车高不变，仍为1421毫米，从而使车辆外观显得更加强劲有力。后排座椅的腿部空间增加了21毫米，行李厢容积扩大了30升，达到360升。

全新BMW 1系的紧凑型车身充分体现了其创新性、优雅造型和响应能力。修长的发动机罩、长轴距和后移的乘客舱共同形成了一眼即可识别的BMW车型特有的车身比例?？泶蟮腂MW双肾型进气格栅、造型新颖的大灯单元以及三段式进气格栅占据了车辆前端的主要位置。全新1系的双圆形大灯依然是宝马的典型特征，所不同的是大灯上方多了灯眉，形成了很强的视觉焦点。作为宝马的又一项创新技术，新1系首次将转向指示灯集成在侧视镜中。

从侧面看去，稍微倾斜的车顶线条、动感的直角式后风挡玻璃以及平面侧窗均赋予车辆颇似双门轿跑车的外观，而Hofmeister弯角（Hofmeister kink），即侧窗后部的反转曲线，直接延伸至C柱，从而使车门开度更大，更便于乘客从后排上下车。引人注目、独具特色的BMW特征线条有力地突出了车肩区域。它始于前翼子板，一路上扬至尾灯，并将门把巧妙地融入设计之中?？泶蟮某德止罢滞幌粤巳翨MW 1系后部气度非凡、刚劲有力的外观，并且尾灯组的距离也恰到好处。每个灯组都拥有上扬的轮廓线，其内部的不同车灯呈水平结构设计。

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