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2012年的北京车展现在还在如火如荼的进行当中，但是对于媒体人来说车展已经结束了，接下来就是要做总结与汇总的阶段了，本届北京车展号称历届最强大，共展出车辆1125台，全球首发车120台，其中跨国公司全球首发车36台，跨国公司亚洲首发车35台，概念车74台，新能源车88台。体现了出了国际第6大车展的高水平。下面我们就总结下本节北京车展的几大亮点。

● 亮点一 上市新车的提前预演

本次车展上提前亮相了多款未来将要在国内上市的新车，其中新轩逸、新朗逸、郎动最为引人注目，三款车型都是当下最热门紧凑车的换代车型，加之车展上市的新一代?？怂梗嘈盼蠢丛诤献式舸招统凳谐∈票鼗崛盒壑鹇?，谁能脱颖而出只有消费者能给出答案。

早前我们曾报道过该车的谍照以及亮相信息，而在今日我们则目睹了全新轩逸的真身。说实话，在你初见全新轩逸的时候，你会发现它已完全丢弃了老款中庸平淡的外型，取而代之的则是更富有年轻活力的一面。此外新增的1.8L引擎与新一代CVT变速箱的结合，使该车成为了名副其实的“内外兼修”。

内饰整体设计在时尚元素方面略有提升，但规整的布局以及色调搭配仍然是向家庭温馨感靠拢，全新轩逸在细节做工上可圈可点，中控台上部应用了软性的注塑塑胶材质，相比硬质塑料具有更好的触感以及观感，整体可提升内饰的细腻程度。

新朗逸的前脸和新迈腾却有几分神似。而我们回想现款朗逸那颇具中国传统的车头造型时，对现在这款新朗逸，只能判断为回归传统，或者更加原汁原味了。

朗逸新款的内饰风格和新帕萨特依旧很像，无论是中控台的样式还是颜色都是新帕萨特的缩小版。和现款朗逸相比，无疑质感更加突出，但是笔者从现在开始觉得，这种和更高级别的车型靠近的初衷是好的，但多多少少缺少了原创性和本身的设计灵魂。

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