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迈凯轮执行长Martin Whitmarsh承认在现今的F1生态下，对待两位车手完全公平的规则可能会使得争夺世界冠军的难度变的更高。长期以来迈凯轮坚持同等对待车手的信念不曾改变，不过这个信念在今年赛季被严重挑战，Lewis Hamilton及Fernando Alonso在世界冠军头衔上的肉搏血战让车队提心吊胆，而且最后都功败垂成。 然而历经今年一连串的风风雨雨过后，Martin Whitmarsh表示他不后悔坚持这个迈凯轮的传统，尽管明确的一号车手制度可能更接近荣耀的桂冠，但他们还是决定回归竞赛的本质。“这个平等政策是个惊奇与挑战，所以也引发了一连串“有趣“的讨论?！盡artin Whitmarsh在F1年鉴上的季后回顾如此表示：“不管迈凯轮的决定是对或错，至少大部份人都会觉得我们的表现是可圈可点。但相对的，这也使得我们在争夺世界冠军头衔上更加困难。事实上，有队友帮忙的一号车手在争冠上显得有效率多了，但我们确信不管是由哪一位赢得桂冠他都是尽到他最大的努力了.”迈凯轮两位车手领先其它车手几乎整个2007赛季，但在最后关头却被Ferrari车手Kimi Raikkonen后来居上夺走头衔。 这个戏剧性的冲击使得迈凯轮自1999年以来所渴望的荣耀再次幻灭。虽然难掩失望，但Martin Whitmarsh仍坚信唯有与队友肉搏争斗而得到的果实才更甘美有价值，也会得到更多的尊敬?！?这是一个不可抵触的信念，你必须展现意志力及最大的努力才能享受荣耀。在这个公平机制下，如果你费尽千辛万苦而赢得最后胜利 ，那这个头衔是无价的！”（编辑 周凯）