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万众瞩目的新车，大众新一代速腾于2012年3月7日正式上市，尽管在某些配置方面饱受争议，但上市之后的热度从未打折。作为紧凑型车中的代表，新速腾的上市势必对其他竞争对手产生强烈的冲击，作为日系紧凑型车的代表，本田思域也在去年完成了换代。完全相同的价格区间，相同的产品定位，新速腾与新思域的对决可谓是针尖对麦芒。

新速腾4644mm/1778mm/1482mm的车身参数分别比老款速腾长宽高分别增长了100mm/28mm/21mm，2651mm的轴距也比现款长了73mm，充分迎合了中国市场的需求。与新速腾不同的是，新思域的车身长度比老款车型增加了35mm达到了4535mm，宽度和高度没有发生改变，但是2670mm的轴距且比老款少了30毫米，不过在实际使用上并没有什么感觉。整体来看新速腾还是要比新思域的外观大上那么一点。

新速腾外观造型继承了新一代大众的家族脸孔。方形为主要设计元素，相比老款速腾较为动感流线的设计略显古板，不过配合全新家族式横条中网设计，多了几分沉稳的感觉。新思域的前脸相比速腾则感觉更加运动，横条式格栅与前灯组融为一体，为前脸造型增添了不少立体感。

骨骼化的平直腰线与规整的车身线条，让速腾显得的有几分优雅沉稳的感觉，而思域前低后高的穿梭造型则显得十分活泼与运动。新速腾简约的尾部线条呼应了前脸的设计风格，同样是方形线条，虽然感觉不那么运动但看起来给人很舒服的感觉。思域的车尾经过重新的设计红白相间的尾灯让整个尾部造型充满了活力，后备厢盖上的鸭尾翼更是点睛之笔，很好地将新思域运动基调体现出来。

很显然新速腾的外观改变了现款车型的运动风格，整体外观都采用了大气简约的直线条设计，跟流线条运动外观的新思域形成了鲜明对比。虽然都是同级别竞争对手，但不同的外观设计风格让两款车面向了不同年龄的消费人群。