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越野二字在我的词典中只有两个解释的词汇，“挑战、MAN”，在为数不多的越野出众的越野车中，路虎可谓是把双刃剑，因为除了拥有极致的豪华外，还拥有着令人翘首的功力。对于路虎城市道路中的体验我并不想多说，今天我则要带大家一同体验它那虎视眈眈的一面。

体验中心简介：

就算你从未亲眼见识过，但路虎越野的威名相信也会有所耳闻，为了见证这一切，我们来到了路虎广州体验中心，在专业教官的指导下挑战所有复杂地形，全面感知“路虎体验”这一象征着路虎越野探险精神的品牌精髓。

在2010年10月26日，路虎（Land Rover）正式授权的“路虎森林公园广州体验中心”在广东南昆山国家森林公园开幕。这也是继2006年，国内第一家路虎体验中心——“北京路虎长城体验中心”成立后的中国地区第二家。

以原始森林为背景打造的路虎广州体验中心，除了可以享受越野带来的乐趣之外，还能近距离的与大自然相接触。体验中心内共包含有18项体验环节，由于试驾时间有限，小编体验了其中几个最具实用性的测试环节，大可分为：双边桥、颠簸路段、深度涉水、攀爬陡坡与缓降、深车辄。相信所有钟爱越野的朋友在阅读后都会大呼过瘾的。

对于我将揽胜称之为越野车的说法可能有人会产生质疑，因为它并非采用承载式的底盘，不过强化过的车身与底盘设计，加之诸多越野电子配置，使得揽胜在道路与复杂路况下的表现同样出色。

看似通过并不复杂的路况，却也不能疏忽大意，虽然揽胜拥有着强大的越野功底，但在面对不同路况下，也要提前有针对性的设置，而这一切复杂的操作，早已被路虎的设计师整合到了一起，而你所需要做的就是转动旋钮这么简单。

对于初级接触越野的朋友来说，一切都是陌生的，复杂的路况或许使你望而却步，不过路虎培训师却能给你安全并且正确的操作方法，而这不仅仅是一次体验，更是对驾驶安全的一次有力提升。当在炮弹坑中失去平衡时，我不由自主的松开了油门踏板，而教官却让我稳住油门，因为在此时，个别车轮出现没有附着力的表现后，系统将智能的将驱动力分别给与其它车轮，并保证车辆继续向前行驶，而松开油门或踩下制动踏板后，相当危险。