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2010年末上市的马自达8，作为首款一汽马自达旗下销售的MPV，车型定位在大型商务MPV，其大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合亦作为其主要的卖点。近日，据网上车市价格价格监测系统显示：现马自达8最高可优惠1.4万元，置换还可再享6千补贴及4次免费保养。具体详情请见下表：

据北京地区马自达8的销售人员介绍，马自达8优惠幅度较上月相比，优惠幅度基本持平，现全系最高可优惠1.4万，其中顶配车型优惠1.4万，入 门级精英版及尊贵版均降1.3万，其中因精英版配置过低，已采用订单式销售，订车交订金5千等20天可提车。现车颜色普遍为紫色、银色及黑色。由于北京汽车市场变化较快，各店所销售车辆颜色可能会有所差异。

  

国产马自达8的长宽高为4860mm/1852mm/1685mm，完全达到了大型MPV的身材尺寸。马自达8的轴距达到了2950mm，将近3米 的长度完全可以满足多人商务用途。马自达8采用了最高可以容纳8人的设计，2950mm的轴距保证了足够的后排空间，在日系MPV里算是比较“大块头”， 当然宽敞的空间也使得马自达8十分合适政府及商业用户。

  

马自达8在继承了家族运动外表的前提下，其配置相对于别克GL8、本田奥德赛、东南大捷龙以及长安福特麦柯斯等MPV车型而言也有不小的优势，三分 区独立控制电动空调、无钥匙启动、驾驶员座椅8方向电动调节、第二排独立座椅等配置一应俱全。但具有丰富配置的同时，也许我们更期待的就是它的价格。其还 配备了天窗，不仅提升了汽车内部环境的舒适性，也为车主带来惬意的生活享受。

日本原版马自达8在动力方面配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机，国产车型暂时只引进 2.3L自然吸气发动机。但对于日常出行，这款发动机的动力基本上够用，这样也省去了涡轮增压发动机日常多支出的维修保养费用，简单、简约、易行、易驾。

编辑点评：大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合、电动滑门、合适的市场价格加上全系标配的三区独立空调等丰富配置这些正是马自达8的优点，其中顶配车型：“马自达8 2.3 AT 至尊版 2011款”性价比尤为突出，配备其它车型没有主动安全系统及8个安全气囊、电动吸合门等周到的安全配置。现购买马自达8最高优惠1.4万，置换可再补贴现金6千元及保养服务，优惠幅度基本上已趋于稳定。算的上是一个不错的购买时机。