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自从R GmbH成立之后，大众R家族开始崛起。为了满足“众口难调”的车主们，大众R家族将个性化程度分为两种，R和R-Line。目前R-Line车型较多，R系列则只有高尔夫R和尚酷R。究竟R和R-Line差在哪里？让我们用实拍图为您解析。由于本次介绍的3款R-Line车型还未确定最终国内的上市配置，所以我们只为您节选了国外同样车型的配置表供您参考。

从上表可以看出R和R-Line的区别，主要在于轮毂的样式上和动力上。R版本车型所采用型号为EA113的2.0T发动机因考虑到国内油品因素将功率降低至188Kw。就算这样，动力输出也是十分了得。40万元的价格，获得一台钢炮，这个价格也是非常理想的。高尔夫R依靠其所搭载的四驱系统，在性能方面还要略强于尚酷R。对于那些更看重驾驶操控感受的消费者，高尔夫R绝对是不二之选。

下面，就让我们用实拍照片带您一起去体验R和R-Line的魅力。也让我们共同期待着三款R-Line的上市。

时下最强尚酷 德国狼堡实拍尚酷R

大众尚酷一直是一款充满了神秘色彩的跑车。早在1974年，一款被命名为“沙漠热风”的前驱跑车横空出世。这台镶嵌着VW标志的Scirocco也让大众风潮席卷了跑车界。

相比之前的尚酷，尚酷R“长大了”，外观造型少了几分可爱和圆润却更加强悍，炯炯有神的大“眼睛”是那么的清澈和深邃。钢琴漆风格的引入，也让整车彰显品味。全车的运动款包围让这款小钢炮战斗气息十足。细节的扰流线条设计，不仅有助于行驶稳定性，在视觉方面也起到了画龙点睛之笔，更加具有视觉冲击力。

细节的改变，让尚酷R不再有“圆乎乎”的感觉。运动包围的线条更加肌肉。黑色钢琴漆材质的后视镜，也让整车风格浑然一体。明眼人一眼就可知道，这一定不是一台普通的尚酷。侧面的尚酷R，车身姿态更低，行云流水般的线条也更加迷人。车尾部分则旗帜鲜明地将排气管出口遵照本身的设计，尾灯方面并未向高尔夫R那样大动干戈，仅仅是调深了个的颜色。

R家族专属轮毂和带有R字样的制动卡钳，大众在每一个细节之处，都在提示着R车系与普通版的不同。轮毂绝对属于战斗系，运动气息浓郁且力量感十足，装备有这样轮毂的车，这些设计都在暗示着凡是能挂上R LOGO的车型，必然是一个运动健将。

尚酷R的照明系统也进过了重新设计。带有透镜的双光氙气大灯看上去更加犀利。为了给中冷器提供足够的进风量以用于散热，尚酷R引入了和高尔夫R一样的LED日间行车灯/前雾灯一体的设计。有趣的是，厂商将日间行车灯与转向灯的位置对调，LED日间行车灯不仅降低了能耗，还提高了可靠性。LED也是时下非常流行的元素之一，尚酷R的LED也表示其R家族的身份地位。广受好评的转向辅助照明灯依然藏在原来那个不显眼的位置上。