少说多做-实力派 深度试驾奥迪跑车TTS
奥迪TT,一款拥有15年历史的奥迪入门级跑车。它的诞生,让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条,也是奥迪颇为经典的一代设计思路。奥迪旗下一直都不缺少性能车,几乎每一款量产车都有自己的性能版,TT当然也不例外。今天我们要进行介绍的,就是奥迪TT的运动性能版-TTS,它的出现,让很多认为TT只是样子货的人闭上了嘴。
首先我们要向大家简单介绍一下奥迪家族不同版本标识的寓意。奥迪旗下除了量产车之外,还有S、RS、S-LINE三种版本。与我们熟悉的大众版本相似,奥迪的这三种版本也有着不同的寓意。
其中最初级的版本就是S-LINE,所有配备S-LINE标识的车型,都是仅在量产车身上增加部分运动套件后的产物,性能方面并没有任何变化。
其次是S版,除了拥有与S-LINE一样外观方面的升级,S版车型均配备奥迪QUATTRO全时四驱系统,在制动方面和引擎调校方面也有所提升,不过这个版本只有一种动力可选择。
最强悍的是RS版,这个版本也成为奥迪的终极性能版,它在S版本的基础上对车辆进行更加深入的性能改进,使用者可选择的引擎种类也更加丰富。
TTS虽然是性能版本,但是主要的设计元素还是与普通版TT相同。传统的车灯造型依旧没有发生什么改变,你甚至可以说它设计的没什么特点,不过标志性的LED日间行车灯却弥补了这一遗憾,带随动转向氙气大灯夜间照明效果很好。
对于一款跑车来说,张扬的设计往往是他们让人铭记于心的首要元素。但是TT自诞生以来就并没有过多的给我们这种感觉,当然这只是针对正前方的设计风格而言。相比其他奥迪车型,TTS的确显得有点过于低调,这也许就是它不喜欢“话秘”的表现。
圆润的车身线条在奥迪的历史上的确延续了几代,当然也有很多人将这种圆滚滚的设计风格定义为奥迪式设计。在TTS身上,这种圆润的设计被表现的十分独特,从侧面看有时还有点胖版保时捷的影子。
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