够纯粹才是真“钢炮”,吉利缤越PRO手动版场地/公路实测
不知还有多少人钟爱手动挡车型,在爱车人眼中,这几乎是“纯粹”的代名词。吉利缤越PRO因为犀利、运动的外形和强劲动力,被称为“中国钢炮”,今年初小改款后,分为标准功率版和高功率版两种动力。其中,低功率版采用1.4T四缸发动机,代替此前1.0T发动机,而高功率版采用的是1.5TD发动机。在售价不及8万元的入门车型搭载1.4T发动机,与其他品牌的小排量自吸发动机相比,缤越PRO优势立显,入门车型的6MT也不再是降低门槛的搭配,1.4T+6MT的组合反而成为一种驾驶乐趣的来源。此前,我们已经测试了1.5TD车型,今天就看看“纯粹”的手动挡在一台SUV上能碰撞出怎么样的火花。
本次试驾分为场地和城市道路两种路况,分别考验车辆在极限和日常生活中的驾驶状态。
总结
也许对于其他品牌的而言,手动挡SUV是降低购入门槛的方案,但对于缤越PRO手动版而言,它更多是提供了另一种驾驶乐趣的选择。在同级中,缤越PRO的动态响应无疑是上游水平,1.4T的动力水平在6MT的配合下,动力输出也更加“随心所欲”,颇具玩味。这样一款车,也为手动挡的执念者提供了新的选择,一个实用、动力更强的选择。
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