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在中国品牌集体向上的过程中，越来越多的车型突破了原有的价格天花板。甚至像蔚来和前途这样的造车新势力将价格冲上了5、60万。但汽车工业的强盛还得看传统造车势力，中国品牌新王吉利集团在高端化的道路上一直是业内翘楚。不过买买买的“舒服哥”不做选择，而是“全要”。不止高端车市场做得风生水起，吉利的低价市场依然坚如磐石，尤其是刚刚卖过200万台的远景家族。远景X3这样一台中流砥柱，则在近期又更新了！

吉利汽车这些年的发展，大家都有目共睹，其实力和未来可期的规划都远远优于其它中国品牌不少身位，似乎目前的中国品牌已经进入到以它们为主导的“一超多弱”的局面。相比于吉利品牌下3.0时期的精品车和销量更高的帝豪家族，远景家族知名度似乎要低一些。但这不代表它的市场情况不好，就在前不久远景家族的累计销量也突破了200万台。在这个家族里，最稳定输出销量的远景X3而言，它要以最低的价格、最高的品质和最出色的性价比圆中国消费者的SUV梦。

中国消费者不喜欢小车，这是长久以来历史遗留问题。尤其是在小型SUV市场，一些实际尺寸不小但设计风格瘦高的SUV，就会遭遇销量的滑铁卢。而像本田这样的知名大厂，缤智和XR-V正是利用了消费者的这一心理从而接连成为爆款产品。公允的说，全新远景X3的尺寸数据绝对不算大，但是它继承了来自大哥博越的一些设计语言，让整台小车变得颇为硬朗，同时细节处的精心布置也正是吉利有别于其它中国品牌的地方。正是每处领先一点点，累积就成了吉利集团目前的巨大市场领导地位。