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作为中国初创型汽车公司的代表，蔚来汽车的一举一动都备受外界关注。过去几个月中，蔚来ES8发生了两起动力电池安全事故，一时间成为社会热点话题，“电动汽车不如燃油汽车可靠”的论调再次被提出。厂家对此格外重视，并第一时间对事故车辆展开调查。

6月27日，蔚来汽车宣布：即日起，召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4,803台。通过为召回车辆免费更换型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。

蔚来方面表示，整个召回会在两个月内完成。期间，蔚来将主动联系车主，通过代取送车的方式在换电站或者服务中心为车主更换电池，完成此次召回操作。

日前，蔚来还对车辆管理软件和手机APP进行了升级，用户在蔚来家充桩的充电值上限默认设定为90%，这样更有利于长期的电池健康和安全。当用户有长途出行需求时，也可以手动调整，把充电SOC上限提高。

写在最后：

汽车厂家主动召回已经售出的车辆，被普遍认为是对消费者负责的一种表现，这种情况在传统车企中屡见不鲜，但对于新造车企业来说，在蔚来之前还未曾有过先例。即使是品牌知名度和影响力最高的特斯拉，在接二连三出现车辆起火、造成人员伤亡后，其CEO马斯克也只是通过社交网络与质疑者打打嘴炮，维护下自己的品牌形象。相比而言，4岁的蔚来至少在对待用户的态度方面比16岁的特斯拉强太多了。