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标致旅行车308SW大气时尚的外形、灵活多变的内部空间给大家留下了深刻的印象。本身的进口身份以及较低的市场售价将本身的性价比提升到了一个崭新的高度。据网上车市价格监测系统显示，现在308SW全系现车，具体详情见下表：

 据北京地区的销售人员介绍称，现在标致308SW全系均有现车，店内售价和厂商指导价持平，现车颜色为银色、白色、灰色等。另外，对于座位有要求的消费者，5座升级为7座需另外加6500元。预定其他颜色需交订金1万元约等2个月左右方可提车。具体的详情请咨询店内的工作人员。

首先我为大家验明这款车的正身，我们今天评测的这款车是308SW 1.6T自动豪华型，也就是顶配车型，但它并不是很贵，只有26.38万元，应该是许多消费者都可以去接受的。但是旅行车款似乎并不太被国人重视，而我想说的却是，一款旅行车对于家庭而言会比三厢轿车更为的适合。

几乎没有人对标致的大嘴设计感到不满，而质疑的声音几乎都在尾部的设计上，而308SW的尾部设计终于有了舒展的感觉，这还是源于较长的车身结构，使得整体看起来更加的和谐。1564mm较低的车身高度使SW看起来更加修长，更加动感。而2708mm的轴距也确保了该车较大的乘坐空间。

接下来要说的则是该车最大的亮点——全景天窗，似乎人们一直喜欢不断的索取新鲜的东西，而这也就促进了研发人员不断的思考。虽然全景天窗的实用意义，我想并没有一个沙发座椅来的实惠，但是从某种小资情调上而言，全景天窗有时能给我们带来心情上的愉悦。

标致308SW的中控台整体设计与其它标致车型几乎相同，布局非常的简洁。而中控台上的功能分布划分也很清晰。为了增强前排驾乘人员的安全性，中控台上采用了软性的材质包裹，十分用心。

变速箱永远是人们关注的一项配置，如果我说4速变速箱除了成本便宜以外还有别的优势，我想你一定会质疑我的话。但我所解释的也许正好适用于SW，因为SW所配备的1.6T涡轮发动机只有在中高转速下才能显示出色，而4速变速箱可以在每挡中都会输出较强的动力。但是我也承认它的弊端，那就是在经济性上不如多档位车型，并且4速变速箱确实有些过时了。

总结：308SW作为旅行车的多功能性给我们带来的便利是显而易见的，全景天窗、多功能组合座椅、布局合理的中控台已经各种舒适性配置，现在全系现车供应，结束了3个月前提车加价的市场行为，有时间到店一赏这款温馨小车的魅力吧。