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上一期的《车市料理》我们对广汽传祺全新一代GS5进行了全方位的测试。在各方面传祺的表现都可以说达到了合资品牌的水准。而最近我们又借到了一台电动车，而且是更贴近老百姓需求的平民车型。一台来自比亚迪的秦Pro的新能源版本。我们下面就对这台车进行车身缝隙进行测量，来看看它的表现能不能打败之前的燃油车吧。

如果你看了我们上一期广汽传祺的缝隙测量，你会发现国产车的品质，确实已经得到了长足的进步。车身外的大部分缝隙都在4mm左右。最宽处达到了6毫米，但基本的装配水平可以得到肯定。有兴趣的朋友可以点击下方链接查阅。不过对比我们第一期的奥迪A7，车身大部分的缝隙都在3mm左右，相比之下传祺确实还有进步空间，那么今天我们的主角这台秦Pro能达到一个怎样的水平呢？让我来期待一下。

综合上面的数据，发现比亚迪秦Pro有着极好的缝隙，并且各处表现都很均匀，这表示其装配工艺的精准度已经达到了国际一流的水平。平均都在3mm左右的水平也和百万级的奥迪A7相差不多。最宽处也仅有4mm多。那么这台的内饰水平又是如何呢，让我们继续往下看。

总的来说，一台消费级的比亚迪能有这样均匀的缝隙表现，确实让我很惊讶，不过除了后备箱左右的缝隙数据都很对称。这对于以前的国产车来说，做到这点的并不多。现在的缝隙标准，却已经可以比肩我们测过的奥迪A7了。不过内饰方面有些细节地方还是有进步的余地的。