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不知道大家对于刚需一词如何理解，可能在我们中国内地人的生活中，只有房子配得上“刚需”这一称号。但是对于奔驰G级来说，它好像就是一个刚需般的存在。它没有竞品，其它厂家也不会也不敢为它造一个竞品，独一份的它在市场上加价五十万起，那它到底有怎样的魔力呢？

全新G500的动力总成相较于上一代车型没有过大的调整，因为对于偏向户外风格的越野车来说，皮实耐用才是最可贵的品质，哪怕它的国籍听上去有些违和，但你不能忽略它军车出身的事实。采用全新9速自动变速箱的传动系统与发动机配合默契，在连续的中等强度低扭输出和发动机制动下，变速箱的逻辑依旧清晰，给整台车的行走品质有了进一步的提升。

奔驰G级的越野能力想必无需我多言大家都如数家珍，但是由于前悬架的结构调整，在越野能力并未减退的情况下，全新G级的舒适性表现让我大家赞赏。以这方面的标杆LX570的舒适性为100分的话，上一代G500可能只有5分，但是全新G级的悬架在过滤大小震动的频率和动作有完全不一样的感受。而且在柔软舒适的座椅材料还加入左右侧翼的自动补充功能，能够给乘坐者在户外驾驶中良好的中心感。猛张飞也玩起了绣花针，不得不让我对全新G级给一个“真香”的评价。