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进口起亚CADENZA凯尊

进口起亚CADENZA凯尊是设计师“彼得希瑞尔”最具有代表性的产品之一，所以在外观设计上比起欧菲莱斯或者其他起亚老款车型，它都有着脱胎换骨的新形象。与完成改款的几款起亚新车一样，凯尊也融入了全新家族前脸风格，钢琴漆横条中网与镀铬框结合成为前脸的焦点，中高配车型配备了带大灯清洗功能的氙气大灯，镰刀形的LED示廓灯让凯尊前脸变得更为活跃。略带动感的上扬式车身线条从发动机盖一直延伸至尾灯，与包覆式尾灯形成较自然的过渡。整体外观设计爽朗而不死板，活跃又略带稳重感。

马自达睿翼

前面已经提到，马自达睿翼的车身尺寸是最小的，故从它的外观来看也是最紧凑的。尽管如此，睿翼的外观设计还是有不少亮点可言，包括圆润的车身线条为行车阻力贡献了不少，号称十年不过时的外观设计在其他几款车型面前却是具有比较超前的线条。前后均为柳叶状的大灯设计在圆润的车身上显得特别精灵。如果是轿跑版的睿翼，尾部还配备了定风尾翼，整体感觉更加运动、张扬。不过，睿翼配备的小尺寸小扁平率轮胎同样成为其外观的弱项，不少车主购车后第一时间就是为其重新匹配轮胎。

上海通用别克新君越

通用汽车通过“欧美技术全球战略”的做法，让具有典型美国传统的别克品牌车型重拾青春，典型作品有新君威、新君越等，而新君越不仅从车型设计上找到了方向，而且自身定位也即使做了调整，以C级车身份在国内B级车阵营中如鱼得水，在竞争最为恶劣的中高级车市场还能月销万台，其外观商务运动、内饰稳重豪华等可谓功不可没。与老款君越相比，新君越更注重棱线对外观的修饰，同时恰到好处的镀铬装饰也遍布全车，较优越的尺寸让新君越外观倍感大气，故能吸引不少商务人士的目光。