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首先需要向大家说明的是，这次并非是我们的正式测试，而我们试驾到的1.4TSI版朗逸也并不是从生产线上走下来的量产车，因为没有上市，所以朗逸1.4TSI的很多表现都未定。不过可以肯定的是这台试装版的1.4TSI朗逸在动力配置上与最终的量产版不会有区别，而这套TSI+DSG的动力搭配也一直在诱惑着我们，它到底有多强？油耗到底低不低？眼前的这台试装版1.4TSI朗逸完全可以回答以上问题。

外观方面：比普通版增加了蜂窝中网、黑底大灯以及小尾翼

外观方面，1.4TSI运动版的朗逸与普通版的车型在前脸方面有着很大的不同。1.4TSI的朗逸采用了蜂窝状的进气中网与下进气口，前灯也改成了更加运动的黑底大灯，而镶在中央进气网上冉冉发亮的“TSI”标示，总是在诱惑着我，让人迫不及待的想坐进车体验一把。车尾部分的变化相对较小，只是增加了一条小尾翼，以及采用了镀铬排气尾孔。

 尽管穿上了蜂窝格栅、戴上了黑底大灯，还换上了新款运动轮毂，但是朗逸1.4TSI的外观看起来依然不是很运动，这主要是因为它的车身造型在设计时更多的是考虑了家用的需要，比如超长的后门以及弧线很平的车顶，在增加了车内空间的同时却让外形看上去有些累赘。不过没关系，朗逸未来的主要客户肯定是家庭用户，对于他们来说实用往往比动感很具有吸引力。