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福特蒙迪欧致胜是国内第一款主打运动特质的B级轿车，拥有领先同级别车型的超长轴距，造型设计方面也采用了许多时下流行的元素。但由于车型动力表现不算出色，影响力车型的整体销量。搭载2.0T发动机的新款蒙迪欧致胜确定将于2010年广州车展上市，消息引起了各方期待。近日据网上车市价格系统检测显示，长安福特蒙迪欧致胜全系优惠2.3万元。更多详情请见下表：

根据长安福特4S店销售店销售人员介绍，2.0T版蒙迪欧致胜将会在2010年广州车展期间上市，同时配备有双离合器变速箱，动力提升非常明显，预计价格为23万左右。搭载2.3L自然吸气发动机的现款车型，4S给出了全系优惠2.3万元的超高优惠价格，而且现车充足。如果消费者对此车型比较感兴趣，请于附近长安福特4S店内接洽详谈。

致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统，在同级别车型中具备较高的竞争优势。

 福特蒙迪欧-致胜拥有2850mm的同级车最大轴距，在中高级车型中占有优势。其动感的线条、大气的外形和精雕细琢的工艺，在切割有道的高腰线提升之后，更让人强烈感觉到沉稳和霸气。将设计理念融入技术之中，同时兼顾目标消费群体对生活和工作的双重需要，并为中高级车型的设计潮流带来新的魅力。

国产2011款蒙迪欧致胜2.0T，仍然基于福特的CD345车型平台打造，对应的是欧版2011款蒙迪欧Titanium，具体细分为Titanium标准版、Titanium X以及最高端的Titanium X Sport三种型号。Titanium标准版的外观，与国产蒙迪欧致胜2.3差异不大，预计国产2.0T小改款也会遵循以上设计，而Titanium X Sport版可能对应明年上市的2.0T大改款。

点评：2010款蒙迪欧致胜继承了老款车型宽敞的空间、优良的操控性及较高的性价比等优势，并对内饰局部重新设计，选材更精良、做工更出色。这款车以中高速提速见长，起步方面略显无力，随着年底全新动力2.0T的该款车型的上市，这会另蒙迪欧制胜的整体的性价比陡然提升。现店内老款的两款车型现金至少直降2万，到店详谈还会有更加满意的价格，如果您对动力没有特别的要求，这款中高速见长的2.3L车型也是不错的选择，请抓住这个机会吧！