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福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台，它采用了沃尔沃S80底盘技术。优良的操控、五星级的人性化安全标准、细腻年轻化的做工加上完美进化的外形所表现出的欧洲气质着实吸引了大批的消费者。经过了小改款的2010款更加将美国车的做工演绎到了极致。根据网上车市价格监测系统显示，福特蒙迪欧致胜在售车型直降2万。详细价格情况请见下表： 

据北京地区4S销售人员介绍，因为生产进度有所延迟，2.0T小改款将在今年12月的广州车展上宣布下线，而2.0T大改款，估计会在明年四月的上海车展前投放市场。现老款现金直降2万元，蒙迪欧-致胜 2.3时尚型和蒙迪欧-致胜 2.3豪华型有现车供应，颜色为主流的黑、灰色。 其余车型均不接受预定，致胜2.0T展车预计12月底将到店。欲购买老款车型的消费者请及时与店内联系。北京因各店的情况不同，所售车型也会略有差异。

     

致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统，在同级别车型中具备较高的竞争优势。

福特蒙迪欧-致胜拥有2850mm的同级车最大轴距，在中高级车型中占有优势。其动感的线条、大气的外形和精雕细琢的工艺，在切割有道的高腰线提升之后，更让人强烈感觉到沉稳和霸气。将设计理念融入技术之中，同时兼顾目标消费群体对生活和工作的双重需要，并为中高级车型的设计潮流带来新的魅力。

国产2011款蒙迪欧致胜2.0T，仍然基于福特的CD345车型平台打造，对应的是欧版2011款蒙迪欧Titanium，具体细分为Titanium标准版、Titanium X以及最高端的Titanium X Sport三种型号。Titanium标准版的外观，与国产蒙迪欧致胜2.3差异不大，预计国产2.0T小改款也会遵循以上设计，而Titanium X Sport版可能对应明年上市的2.0T大改款。

点评：2010款蒙迪欧致胜继承了老款车型宽敞的空间、优良的操控性及较高的性价比等优势，并对内饰局部重新设计，选材更精良、做工更出色。这款车以中高速提速见长，起步方面略显无力，随着年底全新动力2.0T的该款车型的上市，这会另蒙迪欧制胜的整体的性价比陡然提升。现店内老款的两款车型现金至少直降2万，到店详谈还会有更加满意的价格，如果您对动力没有特别的要求，这款中高速见长的2.3L车型也是不错的选择，请抓住这个机会吧！