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源自：网上车市 蔺翠翠

福特F皮卡 外观 上周五，福特公布了其将要实施的大规模减产计划，这也正式代表福特今年预期制定的90万台F系列皮卡的北美销售计划将搁浅。福特方面的相关分析人士George Pipas表示，福特将暂不制定新的销售计划，但90万这个数字将会缩水。

福特F皮卡 内饰 据Pipas透漏，在实施的大规模北美减产计划中，F系列占一半以上。他补充道：“目前这股风越刮越烈，而且我们正在这方面投入更多的财力以达到我们的理想目标?！本菹?，与去年同期相比，福特计划使其今年第四季度的北美产量减少16.8万台，即缩减21%，为62.5万台。同时福特还将使其在北美第三季度的产量再减2万台，实现65万台的产量目标。在这次减产计划中，卡车的减量最大，预计使其第四季度的产量再降15.5万台。另外，福特还将从预期计划中缩减1.3万台轿车产量。 目前，福特期望其在北美的整体年产量与去年相比降低9个百分点，为304.8万台，其中卡车、轿车的产量将分别有望降到191.4万台和113.4万台，此次计划是福特针对改革其北美市场结构而制定的“前进”计划中的一部分。受全球燃油价格的上涨以及轻型卡车销量急剧下滑的影响，福特很快领悟到实施此项计划的迫切性和意义性。福特将于下月采取更进一步的行动，并希望能够把工厂的关闭日期提前以便节省下额外的开支费用，同时，福特还将对其它的北美工厂实施降低其产能并买断福特在全美的小时工的工龄计划。 另外，这项减产计划公布后，惠益国际评级机构（Fitch Ratings）下调了福特的信贷级别，而另外两个全球最大的贷信评等机构Moogy’s和Standard&Poor’s则对福特更进一步的降级实行留察观望。(编辑：韩威) 相关链接 福特公司发布的一文件中称，由于对公司退休金削减数额的错误估计，公司第二季度实际亏损相比先前报道的数据又增加了1.31亿美元（合人民币10.48亿元） 福特称上季度公司净亏损达2.54亿美元（合人民币20.32亿元）即每股14美分。公司现在估计2006年全年退休金削减数额是12亿美元（合人民币96亿元），超出先前估计数额2亿美元，公司全年的专项费用支出是38亿美元（合人民币3.4亿元）。同时，公司也担心2006年福特汽车集团很可能不会盈利。 之前在7月20日关于第二季度利润的电话会议上，福特高层坚持认为公司除专项支出以外的税前利润会增加。但现在不得不承认公司仅能维持在无亏损的水平上。 目前，福特汽车集团旗下包括捷豹、沃尔沃、兰德.路华和阿斯顿.马丁等品牌。