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奥迪新一代A6依然采用前轮驱动和Quattro四驱系统，但是Quattro全时四驱加入了最新研发的Torque vectoring系统，这套系统能够快速自动分配左右车轮的扭矩，从而获得更敏捷的转向反应，同时也能提高行驶稳定性。据4s店经销商表示A6L厂方减少投放无车 预定1个月可提车，价格见下表：

奥迪新一代A6将在前大灯组和尾灯组的设计上，参考更多新一代奥迪A8的设计元素，比如变化多端的全新LED大灯组、尺寸更大，形状进一步优化的前进气格栅。与此同时，奥迪新一代A6的整体风格将进一步运动化。

涡轮增压发动机的反应速度很快，增压器内的两个四叶旋转活塞叶片与壳体的间隙精细到千分之几毫米，每小时可以压缩1000公斤空气。在缸内直喷技术和增压强制送入空气的条件下，此款发动机可以尽量多压榨出燃料燃烧的每一份力气。

A6L的悬挂还是属于柔中带刚的类型。在高速过弯时，车身表现出了良好的稳定性，虽然有一定侧倾的存在，但是在可以接受的范围之内，这充分说明了悬挂对车身的侧倾抑制非常到位。

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