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曾经多次幻想过要来一段不一样的自驾体验，周末的郊区出行和周而复始的高速公路已经索然无味，只有行过泥淖，方能领略登临之美。这次开到北疆试驾的博越车队是长驱1500公里穿越“中国魔鬼拆车场”的卡拉迈里无人区开上来的。这次我们也在无任何改装下，轻松掠过下陷的流动沙地、高低起伏的丘陵河床硬路、地质松软的河滩……驾驭轻盈，行驶敏捷，好车在手，彩虹只在风雨后。

“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”，此次自驾之行当然不仅仅只是对于车或人单方面的挑战，而是人、车合一的历练。人不经过勉励、激励自然无法爆发，那么车不经过重重险阻怎么验证出它是否能够胜任一个安全、舒适、有担当的角色呢！

如果蒙上车标，你真的还会认为吉利汽车旗下的3.0时期产品还是中国品牌的产物吗？换句话说：吉利的设计水平已经让国人无法相信这是来自自己一向不争气的同胞车企之手了。不但拥有自己的独立原创的家族风格，同时并不浮夸，且又简洁好看，如此尺度的拿捏已有大厂气度。