炮约软件下载-全国同城空降快餐群,微信同城约爱,同城快餐

好像从去年11月开始，我所有出差的目的地都有一个相同的特征，那就是冷。四趟长白山之行就不再多说了，好不容易北京迎来春暖花来，我却接到了去北极圈里试车的任务，想想上回在长白山冻伤手的经历，我揣着两副手套欣然上路了。这趟旅程伴随着很多第一次：第一次去芬兰、第一次进入北极圈、第一次坐全新的空客A350、第一次吃驯鹿、第一次开奥迪的Avant……趁着回忆还鲜活，赶紧和大家分享这趟旅途中的见闻。

芬兰航空空客A350-900初体验

第一个惊喜从北京开始，在手机app上已经查到这次要坐的机型：A350。要知道芬兰航空也是首家使用空客A350机型执飞中国航线的航空公司（2015年11月，上海往返赫尔辛基）。之前已经坐过了波音787，这次正好体验一把空客最新的洲际宽体客机A350-900。这款全新的大飞机有60%的结构采用轻质混合材料制造，包括铝锂合金和碳纤维修增强塑料（CFRP）等，目的就是进一步增加燃油效率，相比目前广泛服役的空客A330机型节油20%。

空客A350客舱的设计灵感源自于空中客车旗舰机型——A380，专为远程飞行设计，具有更高的舒适性和空间利用效率，官方的说法是“每位经济舱乘客都能将行李放在宽敞的座椅上方。”

第一次体验空中客车A350机型，感受是公务舱看着很棒……酸葡萄心理难以避免，实际上航程只有8小时又全程都是白天，所以花将近3万块坐公务舱实在浪费，唯一遗憾的是经济舱没有配备电源插座，让我没法全程快乐地工作，在电脑没电之后就只好无可奈何地开始享受机上娱乐系统了。