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源自:家用汽车杂志 外观不是发烧改装的标志，但真正的发烧改装一定会改外观

经过耐心的等待，终于看到了那辆红色高尔夫改装车，最为明显的特征就是原厂的红色发动机盖已被车主用材质更轻、强度更大的黑色碳纤维盖所代替，使车子的重量得到降低，但却毫不损失整体的强度。其次，车身上的大众标志也不见了踪影，带厂标的前风栏已经被网眼式风栏取代，后边的“一汽－大众”和“GOLF1.8”字样也被车主去掉了，换上了一些特殊意义的字母和“TURBO”字样，更加显示出一种拥有强劲动力的感觉。

纵观车身，最惹眼的要数225/40 R18 的轮胎。在改装车中，如果轮胎不改就等于没改，相对于原厂的195/65 R15的轮胎来说，这个更加宽大了不少，虽然这样会在起步的时候损失掉一部分动能，但是无论在高速中的操控性还是制动距离上都有了不小的改进。更何况每个轮胎加轮毂也不会低于6000元的价格，看来车主真是在他的爱车上下了不少的功夫。 换上了1.8T的心脏，动力性增强不少

打开速拆的碳纤维发动机盖，起初看着总有些别扭，但是细细地观察后发现，高尔夫车怎么会配备有涡轮增压器的发动机？这使笔者疑惑不解，总以为是车主自己安的涡轮增压器，这样也和车身后侧的TURBO字样比较吻合，但是通过和车主的探讨得知，原来根本就不是什么自己加装的，更为让人震惊的是，车主花了5万多元换掉了原来的1.8L发动机，装上了同系列的宝来1.8T的发动机，这使车子在动力性上也增加了不少，估计这车上的东西还不只这些。 内饰不乏运动元素，同时保留原貌

坐到驾驶室内部，完全感觉到了扑面而来的运动氛围，后座已经不复存在了，被安装上了确保安全的防滚杠，方向盘则被Sparco的小直径运动方向盘替代，在高速上灵活操控的同时也增加了安全的保障。随着发动机被启动，原来车上配备的ABS、EBD、EPS已经统统地被摘掉，油门踏板的高度也被调整到同一水平线上，使驾驶者可以轻松地作出像跟趾一类的技术动作。初次听别人对我讲改装车并没有什么感觉，但是当我第一次听到它的声音，内心立刻激情澎湃起来，那种感觉会让你的全部血液在1秒之内沸腾，一种说不出的感觉驱使着你想去揭开它那神秘的面纱。(编辑 金超)