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2015年对于大众而言可谓是磨难重重，“排放”丑闻的影响以及汽车市场的低迷，使得销量上出现了下滑。不过随着2016年的到来，大众品牌销量也出现了回暖。根据大众公布的信息，2016年1月大众品牌全球共销售521,400辆新车，其中在华销量达到了306,900辆，占全球总销量的59%。此外，1月份在华的销量相比2015年1月而言，同比增幅达到了15.4%。

2016年1月份，大众集团全球共销售847,800辆新车，同比增长3.7%，抑制住了2015年销量下滑的趋势。其中在华共销售了400,100辆新车，相比2015年1月351,400辆而言，同比增长13.9%，成为了大众集团销量回暖的最大功臣。这其中大众品牌在华共销售306,900辆，同比增长达到了15.4%（2015年1月大众品牌在华销量为265,900辆）。

另外，在2016年1月，大众品牌全球共销售521,400辆新车，同比增长2.8%，中国市场15.4%的增长率也成为了全球这一数据最高的市场，并刷新了大众品牌在华单月销量的记录。除业绩的大幅提升外，全球总销量的占比也达到了58.9%。

大众在未来3—5年的产品规划中，预计将会在华推出6款SUV车型，这其中有望推出定位于A0级和A级的小型SUV，此外还有定位介于途观和途锐之间的B级SUV车型，此举将丰富大众在华的SUV产品线，在国内竞争激烈的SUV市场中占据有利局面。

一款定位于中型SUV的车型将推出，这也是未来大众在SUV领域的重要产品之一。新车将基于MQB平台打造，定位介于途观和途锐之间，有望于2017年国内上市，概念车CrossBlue的内部是2+2+2的三排6座椅布局，不过预计未来量产的车型应该会采用7座的布局设计。

根据大众汽车公布的信息，此前亮相的CrossBlue概念车车身长度为4,986毫米，比途锐还长了185毫米，而 2,014毫米的车身宽度和1,732毫米的车身高也都超过了途锐，预计未来的量产本在车上尺寸上与概念车应该出入不大，新车有望搭载大众第三代EA888的2.0TSI发动机。

除了SUV领域的规划以外，大众也确定了新能源车型的规划，新产品将基于MQB、MLB和专为电动车研发的MEB三大平台展开。大众在新能源产品规划中的第一款车型，将是已经在广州车展上亮相的高尔夫纯电动版e-golf，其有望基于MEB平台国产。

美版纯电动e-golf搭载的是一台最大功率为85千瓦的电动机，最大扭矩为270牛米，充满电的情况下最高车速可达到140公里/小时。此前的国际电子展上，大众称新e-golf已经将电池升级，由原来28安倍小时提升到37安倍小时，续航里程达到了174公里，不过国产版本e-golf的具体情况尚未公布。