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三菱翼神极速工场培训营活动此前经历了5站比赛的洗礼，在全国进行层层选拔从而云集了各路驾驶精英，此次在郑州鲁山县培训场地的比赛也是活动的收官战役，所以比赛环节加入了专业拉力场地考试项目，当然在此之前选手们还要经历严格的基础驾驶技术练习，并且由国内拉力赛专业车手指导。

培训车辆由三菱翼神2.0L MT车型改装而来，动力系统维持原厂状态，主要在地盘/避震/座椅等安全配置方面进行了强化，防滚架也是赛车改造中必不可少的环节，有效保证驾驶员安全的情况下，还可以提升车身刚性，在拉力赛中跳跃的情景并不少见，对于车身结构的稳定性有着很大考验。

上拉力赛道之前要在封闭场地内严格练习极限试驾的基础课程，王翔作为驰骋国内拉力赛多年的老将给在座选手们仔细讲解，第一项课程为点刹/降档控制，第二项为S弯/直角弯的短道练习。

拉力短道

为期三天的拉力培训落下帷幕，除了提高自身驾驶技术之外，更多的是理解了拉力赛与众不同的魅力，纷飞的尘土与沙砾敲击底盘的声响无时无刻不刺激着你的肾上腺素，汽车运动的多样化使得追求者也大相径庭，而拉力赛的激进驾驶风格但凡身处其中就能深深的喜欢上它，比赛结束后的点评中王教练也强调了几遍，希望此次参加培训的同学中可以有人出现在国内拉力赛的赛场上，其实无论如何赛车运动在国内也已经处于高速发展中，越来越多的年轻人投入赛车运动当中，同时期望赛车或是改装车文化在国内能够继续发扬光大。