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在即将过去的2009年，中国汽车市场需求相当的火爆，据中国汽车工业协会统计分析，11月份汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，比上月分别增长10.61%和9.08%，比上年同期分别增长104.20%和96.43%。前十一个月汽车产销均超过1220万辆，全年完成1300万辆的预测已无悬念。正是这样的一个市场状况，使得众多的厂商出现产能不足的状况，由此在2009年坚定了建新厂的信心。

据网上车市网站统计，在2009年共有12家汽车厂家公布了新工厂规划，其中宝马斥资50亿建新工厂绝对是大手笔，也能看出对中国市场的信心，而奥迪全新数字工厂也在09年投产，将生产A4L、Q5等新车型。自主品牌也不甘落后，华晨、广汽、长安、吉利、广汽、华泰、天津一汽等都有新厂规划，足以看出自主车型逐渐获得了消费者的青睐。

1、华晨汽车A级车基地 2010年6月投产

总投资30亿元人民币的华晨汽车A级车工厂项目，1月22日下午在新春瑞雪中举行了隆重的开工奠基仪式。这个设计年产能为15万辆的A级车工厂预计将于2010年6月投产。

据华晨汽车董事长、总裁祁玉民介绍，A级车工厂项目规划厂区面积为38万平方米，建筑面积为25万平方米，拥有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，以及物流系统和相应的辅助设施，重点工序的设计和关键环节的设备选型分别与德国、日本的知名企业进行合作，生产线自动化程度高，可实现柔性化、多品种混流生产，是具有国内先进水平的现代化节能、环保型工厂。

据记者了解，华晨汽车A级车工厂主要生产该集团自主研发的多款节能减排型小排量系列A级家用轿车。预计项目投产后，每年可实现销售收入150亿元，利税总额在17亿元以上。A级车工厂建成后，华晨将在FRV的平台上继续开发新的车型，将会有三厢轿车和CROSS车型，届时在这个工厂里将会同时生产3款A级车。

2、广汽丰田二工厂投产 年产能增至36万辆

5月25日，位于南沙的广汽丰田第二工厂正式投产，广汽丰田的年产能从20万辆一举跃升到36万辆。同时，全新工厂诞生的首个车型——豪华城市型SUV汉兰达隆重下线。 生产凯美瑞和雅力士的广丰第一工厂20万辆产能已经日趋饱和。随着汉兰达的投产，广丰第二工厂正式启用。

广汽丰田创建于2004年9月1日，自2006年5月第一工厂正式投产以来，短短三年，已累计产销汽车超过40万辆，实现销售收入700多亿元，位居全省纳税百强大户前列。据了解，广汽丰田此次投产的第二工厂的项目总投资额超过42.6亿元人民币，为社会直接创造1000～2500个就业机会。