奏响涡轮的华美进行曲 宝马M4试驾体验
当F80替代了E92之后，宝马传奇车型的自然吸气时代被终结，S55双涡轮增压是该大显身手的时候了，在这一刻，所有人的想法无外乎两点，油门的响应能力如何？是否野性依旧？当然，答案我不会在马上揭晓，但可以肯定的一点是，它更为先进，也更充满味道…
随着宝马车型序号细分的步进，全新M3的2门版（Coupe）也有了自己的名字，它叫做M4。在设计上依旧遵循着高性能运动的理念，层次感极强的包围，熏黑色进气格栅，以及彰显身份的标识。
归属至全新车型系列的全新M4，希望路人能够更准确的来识别它两门版的特性。“鱼腮”散热口以及高性能制动系统的应用，使你不会将它误认为这是一辆平常的豪华车。
| 产品名称 | M4 | C63 AMG Coupe | RS5 Coupe |
| 品牌 | 宝马M | 奔驰AMG | 奥迪RS |
| 长(mm) | 4678 | 4707 | 4649 |
| 宽(mm) | 1870 | 1795 | 1860 |
| 高(mm) | 1394 | 1391 | 1366 |
| 轴距(mm) | 2812 | 2765 | 2751 |
| 座位数(座) | 4 | ||
| 车门数(个) | 2 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
从车身尺寸上来看，全新M4与同级对手相比在大多方面占优，尤其是2812mm的轴距更是将对手远远抛下。全新M4有别于普通款的设计只能在车尾下半部才能显现出来，与前部相呼应的包围以及M系列专属的四出排气都在预示着内在的强大性能。
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