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一汽大众捷达GiX 水温偏高故障解析

源自:精品购物指南 车型:捷达GIX 4万公里 故障现象:怠速工况或堵车时水温表升至100度

故障检查:连接5051故障诊断仪,进入发动机控制单元。查询故障,无故障记忆,再进入08数据读取001区查看水温,从仪表水温到90度时节温器打开正常,电脑水温已经为98度打开“正常打开时间为96~99度”此时为怠速工况,当水温升至103.5度时,电子扇起动。97.5度时电子扇关闭,这个温度电子扇停有点早,正常为94.5度才关闭,可该车97.5度电子扇为什么会早呢,当电子扇关闭时仪表电温表上升到100度或者95度,在等到电子扇启动后才恢复正常。这种现象很少见,根据仪表水温和电脑水温的对比,还有自己多年的经验,能导致电子扇提前关闭的只有节温器,于是对节温器进行更换,换完后试车,水温正常,在路上试时水温也正常,故障排除。 分析:节温器由内部的石蜡热胀冷缩原理控制水箱与发动机的大小循环,电子扇由水箱上的双温开关来控制。水温传感器安装在发动机缸盖上的水管处,检测的是发动机水温。该车故障为节温器关闭过早导致水温轻微偏高。节温器在98度时关闭,发动机处于小循环状态,电子扇把水箱内部的水温降到94.5度,双温开关断电,可这时发动机还在工作水温自然向上升高,出现上述水温高故障。 (编辑:韩威)

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