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随着奥迪S、RS系列等运动车型的引入，奥迪品牌在尽力让国内市场认识到自己运动的一面。其实奥迪的运动历史很悠久，从阿尔卑斯山越野挑战赛到WRC赛场，都留下过奥迪的身影。而有一个赛事上，奥迪是当之无愧的王者，那就是勒芒24小时耐力赛。近日，一汽-大众奥迪在Audi City Beijing数字化展厅举办以“奥迪印象：勒芒传奇 赛道王者”为主题的品牌沙龙，讲述了奥迪在勒芒赛事上的点点滴滴。

关于勒芒24小时耐力赛

勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约 200km处，是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界，主要是因为自1923年开始（1936年、1940～1948年除外），每年6月举行的被称为最辛苦、最乏 味的单项赛事—“勒芒24小时耐力赛”（法文为24URESDUMANS）。

赛道是将当地的高速公路和街区 公路封闭成一个环行路线，单圈长13．5公里，沥青和水泥路面。比赛一般从第一天当地的下午16点开始，一直持续到次日的下午16点，历时24小时。

奥迪征战勒芒—16此出征13次夺冠

今年夏天，在堪称世界最艰苦的汽车赛事—“勒芒24小时耐力赛”上，奥迪车队经过24小时的鏖战，包揽了比赛的冠亚军。这是奥迪在该项赛事的第二个“五连冠”，也是奥迪16次参赛的第13次夺冠。

经过在赛场上的不断锤炼，奥迪在轻量化设计、空气动力学技术、驾驶辅助系统、车灯系统，以及汽车的可靠性和效率方面，都取得了令人瞩目的成绩，如今这些创新科技都已经在量产车上应用。在最新的2014款奥迪R18 e-tron quattro赛车上，这些技术再次达到极致，新款赛车配备了LED近光灯和光照强度更强、距离更远的激光前大灯作为远光灯，在时速高于88公里/小时的情况下，激光前大灯才会开启，低于这个速度则自动关闭，以避免激光强劲的光照影响到赛道两旁的观众。虽然搭载了大量创新设计，但2014款奥迪R18 e-tron quattro车重仅为870千克。

总结：从1999年参赛至今，奥迪16次参加勒芒24小时耐力赛，13次夺冠，并在所有45个领奖台席位上拿下了31个名额，奥迪车队成为勒芒战场上无可厚非的王者。而这些在赛车中运用的技术，如今大多也在量产车上得以实现。