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源自：网上车市 Fernando Alonso在2005年打破了Ferrari统治长达五年的F1王朝，他一夕之间成为了西班牙的民族英雄，这也让原本在西班牙国内并不太受到重视的F1有了抬头的机会，同时许多西班牙企业也体认到F1无穷的魅力与商机。据国外媒体表示，西班牙政府正在商讨建立一支纯西班牙系的车队参加F1的可行性，这将是世界上第一支以国家名义组建的F1车队。

西班牙政府极有可能入股或买下Racing Engineering来进军F1 为了达成此一目标，西班牙政府可能伙同西班牙籍的GP2车队：Racing Engineering，在2008年赛季开始进入F1，而西班牙的Telefonica电信公司与Repsol石油对于赞助这一支F1西班牙国家代表队非常感兴趣。车队总部设在西班牙Jerez赛道的Racing Engineering，过去几年都在西班牙本土征战F3与World Series by Nissan赛事，今年是他们头一遭跨出西班牙国境来参加GP2赛事，而这支车队主要的两个赞助商正巧就是Telefonica与Repsol。如果新的协和条约作出车队之间可以相互购买底盘的规定，那Racing Engineering与西班牙政府搭档参加F1赛事的可能性就会大增，因为Racing Engineering没有制造车架与引擎的技术，因此他们必须向大车队与汽车制造商购买底盘与引擎后才能进军F1。 按照目前协和条约的规定，私人车队只能外购引擎、却不得外购底盘，但在现行协和条约在2007年底结束后，降低成本与增加车队数量对FIA来说是极为重要的，因此车队不得外购底盘的规定可望在2008年解禁。目前，有兴趣进军F1的新车队一下子突然浮上台面，但至今还没有一支车队证实他们将在2008年前进军F1，似乎大家都还在观望F1未来的发展性与GPWC是否会成局吧。（编辑 任伟）