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2013年9月26日，东风雪铁龙全新爱丽舍正式上市，为了给大家提供更多导购信息，根据新爱丽舍价格区间，网上车市调查了其几个主要竞争对手的优惠行情，其中包括我们非常熟知的新捷达、新桑塔纳、以及丰田的花冠和日产的阳光，其中花冠的优惠幅度最高，全系降幅达到了1.7万元。

新爱丽舍与竞品车型行情汇总表：

通过调查我们看到，在全新爱丽舍的主要竞争对手中，降价幅度最高的是丰田的花冠，达到了1.7万元，而同门兄弟新捷达和新桑塔纳的优惠幅度一样，都是全系降幅1万元。东风日产的入门级车型阳光的优惠幅度仅次于花冠，达到了1.4万元。

全新爱丽舍与主要竞争对手基本参数对比：

在基本参数对比上，捷达和桑塔纳我们只列举了捷达，因为两款车型的基本参数相差无几。从基本参数对比上我们能看出，在长度上花冠占有明显优势，在高度上日产的阳光略胜一筹，而在宽度和轴距上，新爱丽舍表现得最优秀。

全新爱丽舍与主要竞争对手动力参数对比：

在动力参数对比上，我们同样在捷达和桑塔纳之间只列举了捷达车型，因为两款车型的发动机同样都是搭载的大众EA211发动机，最大功率和扭矩是一致的。从动力参数对比来看，四款车型基本在一个水平上，没有很大差距。

全新爱丽舍车型介绍

新爱丽舍的尺寸相比现款爱丽舍车型都有了明显增加，其中长宽高分别增加了60mm、40mm及63mm，尤其是轴距方面增加了112mm，领先于同级别竞争对手（新捷达2603mm/新桑塔纳2603mm。不管是车头、尾部、还是车身侧面，线条都勾勒的非常让人舒服，车身也变得更加紧凑。其实在最初新世嘉与C4l上市时，我便对雪铁龙的外观有了极大的兴趣，那种昏昏欲睡的感觉终于完全被剥离。

 法系车给我的感觉是不会太过于注重空间的利用，无论是乘坐还是储物，即便是目前雪铁龙旗下的旗舰车型C5，乘坐空间相比同级别车型依然不会有任何优势，放置物品的地方亦是如此。但这辆全新爱丽舍的空间还是给了人不小的惊喜，2652mm的同级别车型最长轴距加上座椅的造型设计，让后排乘坐起来有了一些中级车的感受，只不过座椅内部填充物有些硬，长时间乘坐会有些不舒适。

全新爱丽舍目前只有一款1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率为117马力（86kW），峰值扭矩为150N·m。传动部分除5速手动变速箱外，还配备了一台4速手自一体自动变速箱。

如果在此之前让我选择一款8-12万元之间的车，老款爱丽舍根本不在我的选购名单当中，我更觉得它像是一辆注重经济实用的中年人该选择的车，而这台全新的爱丽舍，无论从外观与内饰的设计还是驾驶感受来看，都颠覆了我这种片面的看法。全新爱丽舍也终于让东风雪铁龙旗下的设计得到统一。新世嘉、C4L、全新爱丽舍三箭齐发，势必也会对紧凑级别车型市场带来不小的影响。