湖州标致308指定车型9.99万起 部分现车
【网上车市湖州站讯】近日,编辑从湖州致超4S店获悉东风标致308指定车型最低9.99万元起,少量现车,预购从速。详情见下表:
东风标致308 | ||||
车型(湖州报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
1.6L 自动优尚型2012款 | 11.39 | 9.99 | ↓1.40 | 数量不多 |
制表:湖州车市 huzhou.cheshi.com |
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细看308的车头部分我们可以发现,其实它和海外两厢版308还是有一定区别的,整个车头给人感觉更加和谐稳重一些,相比海外两厢版少了一点攻击性。这样的设计显然更符合三厢版的定位。 307三厢版巨大的车尾总是高高地翘着,看起来非常不协调,308很好地解决了这个问题。设计师通过连贯的腰线和C柱下方的棱线让车尾看起来相当自然。再加上整体略微降低的悬挂,308看上去给人感觉相当流畅而且极富动感。我的同事们一致认为它很漂亮。
很多时候我们都认为和海外同步才是最好的,这个观点在308的内饰设计上显然不太适用。国产308的中控台设计虽然不如海外版那么运动,但明显更加适合三厢车的气场。而且整个中控台层次感非常好,看起来比海外版本更加高级。 307的内饰用料很厚道,但是无奈做工实在太差,挺好的材料没换来好卖相。308在保持用料厚道传统的同时,内饰做工有了翻天覆地的变化,各部件的接缝细腻严谨,整体质感相当出色,再加上法国车特有的出色设计,在307上饱受诟病的内饰部分到了308上瞬间变成了加分项。
变速箱方面308仍然沿用307的5速手动和4速自动的组合。没有采用更先进的6速自动变速箱让我们感到非常失望。这款4速变速箱同样是富康时代的产品,用在307上的时候表现出了换挡逻辑混乱、换挡顿挫严重这两个缺陷,而且油耗表现也很差。到了308的时代,标致通过升级软件等方法,让这款变速箱的实力有了明显提升,胡乱换挡的现象基本杜绝了,平顺性也有大幅进步。应该说日常用起来已经不会让人感到任何不舒服了,只是加速时降挡反应太慢,需要我们付出更多的耐心。
东风标致308 | |||
保养消息 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 |
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更换机油机滤费用 | 250元(以4S店报价为准) | 更换机油三滤费用 | 800元(以4S店报价为准) |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
编辑点评:目前2012款东风标致308现车销售,最高直降1.4万元,降价幅度方面较大,预计一段时间内价格方面将会保持稳定,有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。
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