源自:北京青年报 王萌
评估车型：丰田红杉5TDBT44A(SR5)
登记日期：2004年6月
行情评估价格：46万元
评估电话：51118858
表征行驶里程:4万公里
此车手续：购置附加税：有效，养路费：2004年12月，车船使用税：2005年度未缴纳，保险到期，不得迁出北京。
该车配置：丰田V8发动机，32气门，排量4.7升。双顶置凸轮轴、四轮独立悬挂、ABS、EBD、四轮可变驱动、电视系统等。
静态检查：购买这款车的用户属于越野发烧友，车辆的外部改装比较多，增加了前后宽保险杠，探照灯，迎宾踏板等。全车外观有很多处划伤、修补、车辆前侧经过中等程度的碰撞，发动机舱盖闭合之后仍有比较大的缝隙。车辆前风挡玻璃有一条贯穿横裂纹，发动机舱盖有修补痕迹。车辆侧面有翻滚碰撞的痕迹，车辆后尾部有横向划痕。车辆内部灰尘比较多，仪表盘、操纵杆等部件基本正常，车辆的内部电器工作正常，踏板看出磨损程度较大。车辆底盘检查中有一些碰撞托底痕迹，但是没有较大的断裂和修补，划痕情况比较明显。
动态检查：车辆启动后发动机噪音、抖动都不是很明显，车辆内部的感觉非常舒适。怠速状况下车辆工作正常。行驶过程中车辆的稳定性较好，车辆的轮胎噪音比较大。车辆的变速有一些生涩，而且采用的美国怀挡设计，操作起来有一些不习惯，驱动调整还比较方便。车辆提速比较慢，车辆自重较大。
综合评定：我们评估的这款红杉越野车是美国风格的日本品牌车型，虽然与4700应该是系出同门，但是美国风格更明显。车辆采用的宽胎、长轴距、高顶增加了车辆的油耗，虽然舒适，但是百公里20升左右的汽油消耗似乎不是丰田的风格。这款红杉一些部件可以和陆地巡洋舰互换，修理保养并不是非常贵。由于该车价格较高，而同类国产车几乎只有其一半的价格，所以购买群体非常窄，有价无市的局面明显，根据市场行情，我们评估的价格应该在46万元左右，甚至更低，这种车受到市场影响比较大。
