A0级钢弹新战役 Polo GTI对比嘉年华ST
被车迷亲切称为“小钢炮”的高性能掀背车,凭借轻巧紧凑的车身、同级中马力较大的引擎,易于驾驶的他们在市区道路和山路上的表现甚至不输一些纯种跑车。时至今年,福特终于涉足国内的高性能掀背车领域,最先登场的??怂筍T以进口形式引入国内,挑战国产大众高尔夫GTI的同时也向中国消费者证明了福特在运动车领域的不俗实力。相比??怂筍T和高尔夫GTI,此次福特引入的嘉年华ST又对上了Polo GTI,同是劲辣掀背车同是A0级,用“钢弹”来形容他们再合适不过了。下面我们就来看一场小钢弹的对决。
基本参数
产品名称 | 1.6T 手动 三门两厢版 ST 2013款 | 1.4TSI GTI 2012款 |
品牌 | 福特(进口) | 上海大众 |
厂商指导价(万元) | 18.59 | 15.89 |
经销商报价(万元) | 18.59-18.59 | 11.92-17.89 |
长(mm) | 3975 | 3970 |
宽(mm) | 1709 | 1682 |
高(mm) | 1495 | 1462 |
轴距(mm) | 2489 | 2470 |
轮距(前)(mm) | 1472 | 1463 |
轮距(后)(mm) | 1461 | 1456 |
油箱容积(升) | 48 | 45 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
整车整备质量(kg) | 1188 | 1215 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
同是劲辣掀背车,但差价却达到了两万多元,表面上看嘉年华ST贵了一些,那么这说明POLO GTI更值得购买吗?还不能这么武断的给出答案。要知道,这两款车的身世可是有很大不同。Polo GTI来自上海大众,而嘉年华ST则是整车进口的原味儿“小钢弹”。进口比合资价格贵这也算普遍现象。
外观对比
嘉年华ST在普通版的外观上增加了一些运动套件,似乎比大哥??怂筍T还要低调很多。除了大嘴格栅能体现这台嘉年华的与众不同之外,就只有ST的标识了。而POLO GTI的前脸辨识度极高,蜂窝状的进气格栅与高尔夫GTI保持同样风格,对于那些喜欢GTI外观的人来说,很有杀伤力。
嘉年华ST采用了双门设计,这样设计有一个好处就是增加了车身整体的刚性,安全性有提升。此外,ST的车身相比普通版整体降低了15mm。而Polo GTI的侧面几乎与普通Polo一样,降低车身这种增强运动性的惯用手段并没有被上海大众所采用。这使得Polo GTI有着一个与运动定位不相符的车身高度。如果说嘉年华ST穿的是一双平底运动鞋,那么Polo GTI就像穿着高跟鞋一般。
嘉年华ST的尾部造型要比前脸抢眼很多,除了尾排造型和位置与福克斯ST有不同之外,这台嘉年华看上去就是一台缩小版的??怂筍T,后杠下方的仿扩散器设计让车尾看起来很有料。而Polo GTI的后部与普通Polo区别不大,过高的车身也让其尾部少了一些伏地感。
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