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目前新能源车领域正处于持续火热的状态,新势力品牌、自主品牌以及合资车企也都在向纯电车型逐步转型,推出了不少实力产品。这不,在9月26日长安马自达旗下的首款纯电车型长安马自达CX-30 EV也正式发布,新车共推出3款配置车型、售价区间为15.98-20.18万元。...
北京时间2021年9月26日,长安马自达旗下的首款纯电车型,CX-30 EV正式上市,在此之前,我们也对这款车型的外观设计、内饰设计以及驾驶操控等进行了详细解读,很多网友以及我的同事们都对这款车型非常感兴趣,鉴于这款车型也正是公布了售价,我们就一起来看看...
本以为长安马自达CX-30 EV面对自主品牌没有优势,可实际体验后,才发现并非如此,因为长安马自达CX-30 EV在驾控体验方面,着实深得人心。
在钢筋水泥的城市中,大多数人都背负着生活的压力,既然无法随性洒脱,来一场想走就走的旅行,那么给自己制造一些惊喜,是帮助放松的不错方法。如何制造惊喜,最有效的办法就是仪式感,让每一天的上下班通勤都更高效、便捷,让每次出行都更安心、愉悦,有惊喜...
毫不夸张地说,在长安马自达CX-30 EV发布之前,这个世界上只有一种纯电动车:内外设计越科幻越好,续航越长越好,自动驾驶等级越高越好。直到长安马自达CX-30 EV出现在我面前,从这款车型身上,我看到了一种全新的纯电动车产品研发思路:对驾乘人员安全性的关...
不管是燃油车还是现在大势所趋的电动车,人们购车除了关注外观内饰是否年轻时尚、配置是否够用外,其实最看重的还是一款车是否好开。然而对于现在如雨后春笋般涌现的电动车来说,大部分车型往往更注重在科技智能方面“堆料”,而忽视了一辆车的驾控质感。特别...
随着汽车主力消费人群朝向年轻化发展,一台能在“颜控”眼中也足够有吸引力的车型,不由多说肯定会获得极大的关注。当下新能源市场中,其实不乏风格独特、新奇迥异的选手,但能将设计贴合产品本身特性,真正做到审美点上的产品却寥寥无几,不过笔者认为长安马...
人马一体的操控性一直是马自达车型的优势,而作为一款纯电SUV它的加速又很让人期待。不过当我与它相处了7天之后,我认为CX-30 EV的舒适、便利性更加让我惊喜,也让我感受到了马自达对于一款新车型的认真态度
从国家政策的大力支持到诸多新势力品牌的诞生,都透露出今后汽车市场的走向,也就是电车时代。而此前依旧坚持燃油车的品牌,也纷纷投入了这个领域中,开始了新一轮的角逐。于我而言,无论燃油车还是电车,汽车品牌的底蕴尤为重要,这样才能够在响应政策的同时...
什么人才能有资格称之为忠实粉丝?有人说至少是要买三件产品以上才行。我对马自达相信是符合这个标准的,自家里第一辆车-海马的323开始,后续家里又买了一辆进口的马自达5,以及自己买了一辆长马的昂克赛拉。尽管三辆车的制造地并不相同,但这三辆车都有着马...
提起马自达这个品牌想必大家都不陌生,无论是转子发动机的影响力,还是品牌旗下的诸多经典产品,都坚持秉承以人为本的造车理念;马自达能够打动消费者的绝不仅仅是某一方面,无论是创驰蓝天技术,还是展台上清一色魂动红的视觉冲击力,都让我们在心里给这个品...
在这次与CX-30 EV的长时间接触中,我发现马自达不仅仅是一个热衷驾驶的品牌,也是一个将安全放在首位的品牌,无论是在广州的拥挤闹市街道,还是畅通无阻的沈海高速, CX-30 EV都能让我有满满的安全感。
传统合资车企该如何破局,继续在电动化时代领跑汽车市场呢?近日,长安马自达推出的首款纯电SUV CX-30 EV给出了一个很好的范本……
马自达品牌的纯电动SUV?你没听错,以坚持纯粹造车理念著称,甚至在各大品牌纷纷推出三缸小排量发动机的时期,依旧特立独行挖掘自然吸气发动机潜力的马自达,今年在中国市场发布了首款纯电动SUV车型:长安马自达CX-30 EV。这款车型只是马自达向市场和政策妥协...
在我印象之中,纯电车通常都有点呆板、无趣和乏味,高饱和的绿或蓝色装饰配着廉价的白色车漆,外加一个与价格不符的百公里加速。就像是暑假里的高数补习课,都是世界上最无聊的东西之一。而本次绿色海岸行所体验的长安马自达CX-30 EV(以下简称 CX-30EV)却截...
众所周知,中国绝大部分电车的续航里程都是以CLTC工况或NEDC标准为准。现实中我们会超车、会拥堵、会急刹,想要了解一款纯电车的真实续航,最好的方法自然是一场够长、够久、够复杂的自驾游体验。
电动化无疑是未来的发展方向,随着电动化进程的不断推进,车企纷纷推出各自的电动化产品。在燃油车时代带给我们许多优秀产品的马自达,也顺势推出了旗下的首款电动车型——长安马自达CX-30 EV,作为日系品牌中为数不多的纯电车型,CX-30 EV到底是骡子是马?今...