步入新纪元 2011年度网上车市热点测试车
奥迪A7
厂商指导价:72.80-95.80万
在奔驰首次开创了大型4门轿跑车这一细分市场——即CLS之后,奥迪的A7的出现已经成为必然。在尺寸上,奥迪A7的长度就已经接近了5米,而事实上全新一代奥迪A8的全长也不过5.14米而已。由此可见奥迪A7真的是一个大家伙。但高度仅为1.42米的它——俨然是一副蓄势待发的样子,霸气十足。
对于奥迪A7来说它的车尾才是真正的亮点,毕竟设计师最为引以为豪的也是车身B柱之后的线条。它的B柱前方仍然是一款轿车的样子。但是自B柱向后开始急速下降的顶棚线条营造了跑车特有的外形特征。车辆前脸及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的横向线条,因此远远看过去让它在视觉上更显宽大。
奥迪A7在内饰方面,绝对是一个不折不扣的行政级豪华车。无论是从细节的装饰、实木的应用、以及那套电子系统,均是以轿车为出发点的作品。整车还是以豪华为主题,当然,座椅虽然包裹性一般,但是支撑性很好,这也是作为一台轿跑车所应具备的基本素质。
对于车内空间,奥迪A7的2.91米轴距绝对不会让您失望。在前方1.78米的我正常驾驶坐姿下后排依然拥有非常充足的腿部空间。而后排空间也可以配备单独温区控制的空调系统,让每一位乘客都拥有自己适合的温度。
位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器,能够协助奥迪A7 Sportback保持与前车的固定距离,在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致,并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后,又继续恢复跟随状态。
凭借奥迪的轻量化技术奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成,其余部分由多种高强度钢材构成,其中以强度高、重量轻著称的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%,有助于优化轴荷的分配。减轻重量对于大型轿跑来说至关重要,因为在满载和满负荷状态下很容易考验到车辆的极限状态。
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