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大众“GTI”概念车首发!用帕萨特内饰/取代高尔夫

日前智电出行获悉,大众全新ID.GTI Concept概念车已在慕尼黑车展上全球首发,届时新车也将成为GTI产品序列中的首款纯电动车型,未来极大程度上将取代目前在售的高尔夫GTI或Polo GTI车型。同时大众官方也已宣称,其量产版车型则在加速研发中心;预计最快将于2024年正式推出,并有望在同年内于国内市场开启投产工作。

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图1

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图2

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图3

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图4

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图5

从发布的新车官图中可以看出,大众全新ID.GTI Concept概念车头部装配了贯穿式LED头灯组,并在上方格栅处加入了红色GTI车型专属徽章,下方格栅选用了熏黑蜂窝状造型设计。车身侧面装配了20寸双色铝合金轮毂,车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组,上方还提供了大尺寸熏黑扰流板。

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图6

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图7

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图8

大众GTI概念车首发用帕萨特内饰/取代高尔夫-图9

而内饰方面,大众全新ID.GTI Concept概念车配备了三辐式平头运动多功能方向盘,并搭载10.9英寸数字仪表盘以及12.9英寸悬浮式液晶中控屏幕,且适配海外版帕萨特旅行版车型同款“电子怀挡式”换挡机构。同时新车也将采用头部单电机形式驱动,并提供LSD限滑差速器,其最大输出功率预计将超越200kW。

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最大功率 110kW/162kW 排量 1.4T/2.0T 最大马力 150Ps/220Ps 驱动方式 前置前驱

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