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五、前后排座椅

从图片中我们可以清晰的看到，车辆在敞篷时，空间上没有限制。就算闭蓬后，身高1.82米的驾驶者也可以调节到自己舒适的坐姿，真皮带有赛车样式座椅包裹性极佳，侧向支撑能力很不错，驾驶位视线也很清晰。

前排座椅为电动8方向调节，真皮座椅内部填充物也比较厚实，在乘坐时非常舒适。并有2组可记忆模式，另外前排座椅还有自动通风系统，配置极为豪华。

后排乘客上下车时须放倒前排座椅，操作上与所有2门轿跑车相同。后排右后方位置可调节前排副驾驶座椅，此设计在实用性上高于一般跑车。

后排座椅稍显拥挤，毕竟跑车在设计中因为长度不会太注重后排空间，而G37敞篷版的座椅包裹性很好，但腿部空间及头部空间不足，不适宜长时间乘坐。

英菲尼迪G37敞篷车开蓬时间大概在25秒左右，就可从轿跑车变身为敞篷车，实现实用主义与浪漫主义的切换，这就是硬顶敞篷跑车的最大魅力之一。

说到这里，相信你和我一样向往拥有这样一辆拉风的座驾，但是较高的售价也定义了英菲尼迪G37敞篷版的目标人群。繁多的功能与人性化的设计在这款车中演绎的淋漓尽致，如果你想拥有独特的个性，并且在意动力与操控，那么G37敞篷版是你不二之选。