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奥迪能够如此畅销跟他很早进入中国，并且国产化有关系。然而更重要的是奥迪的车子一直是宽容度很高，上手很快的。别看Q7如此大的车型，驾驶起来还是奥迪味儿十足，你可以说这是最大的优势也是劣势。不过，国人对驾驶感并不是非常感冒这也致使，你可以经?？吹揭桓錾碜私闲〉呐蛹菔灰惶?米长的Q7.这算是最说明Q7为何如此成功的最好佐证。

全新Q7搭载了奥迪第七代quattro全时四轮驱动系统。它的前后桥轮间均为开放式差速器，轮间限滑依靠电子系统辅助。在日常行驶时，其前后桥动力配比为40：60，极端情况下前桥最多可以分到70%的动力，而后桥则最多为85%。

总结：在X5年款还停留在2014年，奔驰GLE只是换了个名字的ML时，Q7在磨砺了10年后“重装上阵”，必然会在百万级别SUV的市场，继续巩固自身在消费者心中的地位。除去沃尔沃XC90，这个级别好像找不出第二台如此符合最新时尚潮流审美的车型了，而北欧的那位雷神，最大的短板却是Q7最大的优势：品牌。等了几年的更新换代终于完成了，接下来当然就是等土豪们下订单喽。