解析悦动/i30生产 北京现代第二工厂探秘
三、总装
经过组装和涂装的车体进入总装车间后将完成各个组件的总装，包括座椅、电瓶、轮胎等。每个工作人员旁边都有流动的货架，每到工序都严格按照标准操作。
在完成各个部件组装后的车型将完成下线前的检测，出于生产现场的空气清洁度的考虑，其末端装有汽车废气吸收装置，所有的成品车只能于此处进行初点火实验。北京现代采用三坐标自动检测系统设备，能对出现问题的不合格车身及时进行自动反馈，这样能有效保持产品品质的一致性。
正个总装车间1台车将在6个半小时完成1500米的装配线，下线后的产品还将进行100%质量检测、专业试车跑道路试，以及多达300多项细致项目的售前检测。
下线后的车辆还将进行耐久性等多种项目的检测，相比悦动，作为刚上市不久的i30的检测会更为严格。保证最终到达车主手中的车辆是完全合格的产品。
厂区外北京现代第二工厂还拥有一个可停放8000台车的大型停车厂，而目前的停放的有2000多辆。停车厂后方配有2.5公里的专业试车跑道，将完成车辆性能方面的各项检测。
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