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这三款B级车的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上均辅以隔音材质，在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。。美中不足的则是，不过这三款车中只有睿翼的发动机舱盖开启没用采用液压杆的设计。

发动机底盘护板可以保护车辆在路过颠簸路面或碎石路面时发动机的安全，而这三款车也均配备了这项人性化配置。不过雅阁与凯美瑞只使用了半护板，而睿翼则使用了全护板，在复杂路面行驶时其底盘增加了一重?；?。

睿翼、雅阁和凯美瑞的后行李厢开启比较便捷，并且均可通过智能?？卦砍拙墒迪植倏?。不过值得一提的是，睿翼采用了后备箱外部电磁式开启，而且还配备了液压支撑杆，开启时很轻松。

在车门外拉手方面，这三款车的做工均比较精致，开启的角度与所需的力度适中，没有 “松散”的感觉，工艺质量较好。雅阁与睿翼的车门拉手与车身同色，而凯美瑞外拉手则经过镀铬处理，手握感觉不错。

作为三款定为于中高级轿车的睿翼、凯美瑞和雅阁，车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。